Tu te souviens de 2019 ? Le monde n'était pas encore en feu et Corona était surtout une bière. 2019, c'était aussi l'année du BMW X7 pick-up !
Même si la fraude au kilométrage semble appartenir à un passé lointain, à l'époque où les garagistes malhonnêtes n'étaient pas encore soumis au Car-Pass, CarVertical révèle une autre réalité. Car la fraude au kilométrage est toujours d'actualité et, en Belgique, aucune voiture n'est aussi sensible à la fraude... que la Seat Alhambra.
Commençons par le commencement : BMW propose actuellement un monospace dans sa gamme, même si la Série 2 Active Tourer a été pratiquement reléguée au second plan par la multitude de SUV proposés par la marque allemande.
Croyez-le ou non, mais en Asie (à savoir en Chine et au Japon), les SUV ne sont pas les seuls à avoir la cote, les monospaces sont également très appréciés. Il est donc peut-être temps de lancer une nouvelle Série 2 Gran Tourer... dans le style Neue Klasse !
Acheter une voiture en Belgique ne parait pas déjà être une mince affaire. Cependant, nos voisins du Sud sont dans un pire état que nous. En effet, les Français doivent maintenant accuser une taxe sur les émissions, baptisée « Malus Écologique », qui devient exorbitante une fois qu’on monte dans les taux de CO2. Que ce soit pour l’achat d’une sportive…ou même d’une familiale !
Vous l'avez peut-être déjà remarqué, mais l'Opel Zafira d'aujourd'hui est légèrement différente de celle d'autrefois. Le monospace d'Opel est en effet passé d'un monospace compact à sept places à un véritable minibus pouvant accueillir jusqu'à neuf personnes. Cependant, cette nouvelle Zafira est également la première à être disponible en version entièrement électrique.
On l'écrivait l'an dernier : enfoui dans la liste des modèles de Volkswagen, tu trouves encore le vénérable Touran. La question était de savoir combien de temps il resterait au catalogue. Réponse : jusqu'en mai 2026.
On peut critiquer Stellantis autant qu'on veut, mais secrètement, on a un faible pour certaines de leurs marques. À propos de Lancia, par exemple, on a récemment écrit qu'ils avaient la plus belle compacte du moment dans leur gamme, et on le pense vraiment, même si personne n'achète la Ypsilon.
Jeep est quant à elle la Land Rover du citoyen américain moyen, et ne nous dites pas que vous n'êtes pas séduit par une Maserati. La marque la plus originale de leur gamme reste toutefois Citroën, et c'est une tendance qu'ils souhaitent poursuivre.
La recette de ce camping-car est bien sûr connue : prenez une Mercedes Classe V et équipez-la de toutes sortes d'accessoires pratiques, tels qu'une tente de toit, une cuisine ou un auvent sous lequel vous pouvez vous asseoir lors de vos haltes.
Tout ce qu'il faut pour créer un home away from home confortable. Un endroit chaleureux où vous pouvez vous disputer avec votre partenaire au sujet de la position de la lunette des toilettes ou de la question de savoir si les chips doivent être conservées dans un pot, même dans l'Eiffel, en Norvège ou dans le sud de la France.
Le fait que Toyota soit l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde devient plus qu'évident lorsque cet amateur discret de voitures 100 % électriques décide finalement de construire quelques modèles rechargeables. Car soudain, la marque japonaise propose plus de véhicules électriques que la plupart des marques européennes.
On ne t'apprend sans doute plus rien : Dacia, marque de plus en plus populaire, fait partie du groupe Renault. Du coup, sur certains marchés, des modèles Dacia sont vendus sous l'étiquette Renault. Mais en principe, ça ne se fait qu'en dehors de l'Europe. Il y a pourtant une exception à la règle : chez nous, en Belgique, on pouvait encore récemment acheter un modèle Dacia arborant des logos Renault.
