Il y a un petit peu moins d'un an, Honda nous a enfin offert ce que nous, chez Autofans, réclamons depuis des années : un tout nouveau coupé. Certes, c'est un coupé aux gènes de Civic, mais ne boudons pas notre plaisir : la Prelude a hérité de quelques astuces de la Civic Type R. Ajoutez-y ses lignes fluides et nous étions déjà vendus — au figuré. Mais qu'en est-il si vous voulez aussi littéralement acquérir un exemplaire bien équipé ?

Le mois dernier, Toyota a créé la surprise : au premier semestre 2026, le constructeur avait vendu plus de deux fois plus de voitures électriques en Europe que sur la même période un an plus tôt. Ce n'est pas tant surprenant parce que Toyota manquerait de VE — car depuis l'arrivée du C-HR+, de l'Urban Cruiser et du bZ4X Touring, ce n'est clairement plus le cas — mais plutôt parce que Toyota a toujours été quelque peu réticent vis-à-vis du tout électrique.

Son look ne laisse aucune place au doute : la Mazda 2 Hybrid est étroitement liée à la Toyota Yaris. Difficile de trouver meilleure base pour une citadine compacte et économe. Mazda tient tout de même à apporter sa propre touche à ce modèle aux gènes Toyota, avec de l'équipement supplémentaire, de nouvelles couleurs et de nouvelles jantes.