Volkswagen
Volkswagen Golf : mise à jour du système d’infodivertissement
Volkswagen remanie en profondeur le système d'infodivertissement de sa Golf. Mais ne vous précipitez pas : la disposition controversée avec ses curseurs tactiles a été conservée. Les Allemands s'attaquent principalement aux problèmes de réactivité rencontrés par de nombreux utilisateurs.
par Joram Van Acker
Le nouveau Volkswagen Amarok s’affiche sur des croquis colorés
Volkswagen a publié quelques premières informations sur son nouvel Amarok, via deux petites esquisses. Le pick-up sera désormais construit en Afrique du Sud et fera son entrée chez nous à partir de 2023.
par Joram Van Acker
La pénurie de puces éjecte la VW Golf du top 10
La Volkswagen Golf, toujours aussi populaire, ne fait plus partie des dix voitures les plus vendues en Europe, selon les chiffres de JATO Dynamics. Toutefois, cela n'a rien à voir avec l'aspect tant décrié de la Golf 8, mais plutôt avec cette fichue crise des semi-conducteurs.
par Joram Van Acker
Officiel : Volkswagen T-Roc, facelift et nouvelles technologies (2021)
Volkswagen a fait passer son T-Roc à la moulinette du facelift. Après quatre ans de bons et loyaux services, le SUV compact va recevoir le visage désormais typique de VW et la numérisation habituelle. Pour les passionnés, la voiture restera également disponible en version cabriolet et en version R plus sportive.
par Joram Van Acker
Officiel : le Volkswagen ID.5 veut être plus qu’un ID.4 Coupé (2021)
Volkswagen a levé le voile sur son ID.5, un SUV entièrement électrique que certains osent décrire comme un ID.4 Coupé - et nous comprenons pourquoi. Le nouvel ID.5 prendra cependant place dans un segment plus élevé que l'ID.4 et il est également disponible version sportive GTX.
”1/2 des propriétaires d’ID.3 sont de nouveaux clients Volkswagen”
Le démarrage de la production n'a pas été facile, mais plus d'un an après les débuts sur le marché, Volkswagen est satisfait des ventes de l'ID.3 électrique. Environ la moitié des acheteurs sont de nouveaux clients pour la marque.
VW : plus d’autonomie et nouveau moteur pour les modèles eHybrid
Le constructeur allemand Volkswagen prévoit de donner à son groupe motopropulseur hybride rechargeable une solide mise à jour. Les futurs modèles eHybrid, attendus à partir de 2023, bénéficieront d'un nouveau moteur à combustion et d'une capacité de batterie supplémentaire.
Essai court : Volkswagen ID.3 PRO S 74 kWh (2021)
Avec la plupart des voitures électriques, la question de savoir si l'autonomie est suffisante. Volkswagen répond à cette question en présentant une ID.3 à l'autonomie d'une voiture à essence. On l’essaye et on vide la batterie…enfin, presque.
VW ID. Life Concept : la Polo du futur (2021)
En 2025, Volkswagen lancera une voiture électrique abordable sous l’ID.3. Nous avons maintenant notre premier aperçu de cet "ID.2" sous la forme du ID. Life Concept. La marque allemande vise une autonomie de 400 kilomètres, un prix de 20 000 euros et une utilisation extensive de matériaux recyclables.
par Yves Wouters
Essai d’été : Volkswagen Caddy Maxi California (2021)
Volkswagen a étendu sa gamme de camping cars vers le bas avec une version California du Caddy. Nous sommes sortis de notre zone de confort pour vivrela "Van Life" pendant un moment.