Original ID
2145

Nieuwe Audi S5 haalt 367 pk uit een V6, maar niet zomaar een V6 (2024)

’t Is officieel: [de nieuwe Audi A4 heet voortaan Audi A5](https://www.autofans.be/nieuws/officieel/55106-officieel-nieuwe-audi-a5-vervangt-de-a4-als-berline-en-break-2024). Dat echter niet alleen, want ook de sportievere versie van de A4 krijgt vandaag zijn opvolger. Die gaat dus niet als S4 maar als S5 door het leven en dat doet hij met een gloednieuwe V6 onder de kap… En nee, dat is er géén meer op diesel.

Audi dumpt vandaag één van zijn meest iconische namen: de A4… Of toch ongeveer. Die A4 krijgt namelijk later een zuiver elektrisch vervolg terwijl zijn opvolger met verbrandingsmotoren voortaan als A5 door het leven zal gaan. Dat betekent dus dat de A5 nu geen coupé of cabriolet meer is, maar gewoon een berline en break… En dat geldt dus ook voor de nieuwe Audi S5.

Labels

Zeg niet A4: nieuwe Audi A5 Avant staat klaar voor onthulling

Vind ervan wat je wil, maar Audi heeft een nieuwe strategie voor z’n naamgeving. Zo gaan alle even cijfertjes na de A- of Q- voortaan staan voor zuiver elektrische auto’s terwijl alle oneven cijfertjes voorbehouden worden voor modellen met verbrandingsmotoren. Dat klinkt dus best simpel maar hou je vast, want dit zorgt voor een paar belangrijke wijzigingen in het gamma.

Labels

Duotest: Mercedes CLE Cabriolet vs. BMW 4 Reeks Cabrio (2024)

Cabrioland krimpt iedere zomer weer een beetje in. Zo zijn er niet alleen steeds minder constructeurs die open modellen aanbieden, maar bieden zij die er wél nog aanbieden er ook steeds minder exemplaren van aan. Kijk bijvoorbeeld maar naar Mercedes, dat eerder al inzag dat het zijn SL, zijn S-Klasse Cabriolet én zijn AMG GT Roadster kon combineren tot één model — de nieuwe SL — en dat trucje doen ze nog eens over.

Jaguar schrapt alles behalve één model… en dat is niet het model dat je denkt

Het is al even stil bij Jaguar, en dat is natuurlijk geen toeval. Zo plannen de Britten al jaren een complete ommezwaai waarmee ze af willen van hun verlieslatende modellen en willen transformeren tot een zuiver elektrisch luxemerk. Gedurende al die jaren lanceerde het daardoor ook even geen nieuwe modellen meer, waardoor de nieuwste auto die ze nu hebben de in 2018 gelanceerde I-Pace is.

Test: Volkswagen Passat Variant - dit of toch een Tiguan? (2024)

Meer dan 30 miljoen, zoveel exemplaren wist Volkswagen van de Passat te slijten sinds zijn eerste generatie de kop op stak in 1973. Daarmee moet hij zelfs enkel de Golf voorlaten in de ranglijst der bestverkochte VW’s, maar intussen zijn we negen generaties en vooral flink wat trends later. Eén van die trends is natuurlijk de SUV en zo verkoopt Volkswagen tegenwoordig tig keer meer Tiguans dan Passats.

Ineos stelt elektrische Fusilier uit wegens “te onduidelijk EV-beleid”

De naam ‘Ineos’ ken je misschien vooral van je favoriete wielerploeg, maar daarnaast maakt de chemiereus ook auto’s. Dat zijn niet de minste auto’s want uit een gemis van de klassieke Land Rover Defender besloot CEO Jim Ratcliffe dan maar zijn eigen ruige terreinwagen te gaan bouwen.

Abonneer op D