Mercedes heeft een gloednieuwe elektrische SUV, maar over die GLC Electric vertelden we je eerder deze week al alles. Daar hoorden natuurlijk ook een paar verwijzingen naar zijn voorganger bij want het elektrische broertje van de GLC luisterde voorheen naar de naam EQC. Inmiddels is die wel al een paar jaar uit productie maar toch zette ons dat aan het denken: wat zou je eigenlijk over moeten hebben voor de voorganger van de nieuwe GLC Electric? 

Gisteren was het ‘Investor Day’ bij Hyundai, en dat zal je geweten hebben. Het merk hield namelijk een gigapresentatie waarin het al zijn plannen voor 2030 uitgebreid uit de doeken deed. Reken bijvoorbeeld op niet minder dan 100 nieuwigheden, gaande van facelifts voor bestaande modellen tot gloednieuwe toevoegingen of zelfs kersverse aandrijflijnen… En één van die kersverse aandrijflijnen gaat met de meeste aandacht lopen. 

De Corolla verscheen voor het eerst in 1966 en is ondertussen aan zijn twaalfde generatie toe. In al die tijd werden wereldwijd meer dan 57 miljoen exemplaren verkocht. Daarmee mag de Corolla zich gerust een van de grootste massafenomenen uit de autogeschiedenis noemen en de favoriete wagen van Ben Weyts (herinner je je dat nog?). Vandaag wordt het model in twaalf fabrieken gebouwd en verkocht in 150 landen en regio's.

Wat is dit? 

Dit is één van de deelnemers in misschien wel de belangrijkste automobiele clash van het jaar. Zo presenteerde BMW in september een nieuwe iX3 en die pakte uit met een gloednieuwe designtaal en een gloednieuwe technologische basis. Amper twee dagen later stuurde Mercedes zijn concurrent de wereld in: de elektrische GLC... Drie keer raden dus waarmee die uitpakt. 

We hoeven het je waarschijnlijk niet te vertellen, maar er komt heel wat meer bij Formule 1 kijken dan alleen de racewagens. Daarnaast is er bijvoorbeeld ook een safety car om al die racewagens even in toom te houden zodra er een incident gebeurd is. Zo’n safety car moet dus best snel zijn en dat geldt ook voor de medical car, die in geval van nood dokters en verplegers ter plekke brengt… Dus wat komt deze elektrische pick-up daar dan doen? 

Een bestelbusje hoeft al lang niet meer wit met ongelakte bumpers en stalen velgen te zijn. Vraag het maar aan Ford: daar bieden ze voor de zoveelste keer op rij een MS-RT-versie van hun Transit Custom aan.

Een elektrische camper, het blijft toch een moeilijk concept. Dat geldt niet alleen voor de gebruiker want met een camper wil je reizen, en dus niet elke paar honderd kilometers aan een snellader staan kamperen.

Heb jij onze vergelijkende video tussen een Tesla Model Y van voor de facelift en die van na de facelift al gezien? Wel, dan zou je dat eigenlijk echt eens moeten doen. Dat zeggen we niet zozeer omdat we meer views op onze YouTube-pagina willen — altijd welkom — maar vooral omdat je in die video kan zien hoe collega Mika zijn 1,96 meter lange mannenlijf in de derde zitrij van een Tesla Model Y probeert te plooien.