Wat is dit?

Niets is wat het lijkt in autowereld en dat geldt ook voor deze Mazda 6e. Want hoewel het uiterlijk van deze lange berline even Japans is als sushi, geisha’s en samoerais, is hij onderhuids … Chinees! Hebben de Japanners daarmee hun ziel verkocht of blijft dit een lekker eigenzinnige Mazda?

Zo’n 25 jaar geleden waren het grondig andere tijden voor Volkswagen. Ferdinand Piëch was er nog aan de macht, van crisis was geen sprake en sjoemelsoftware was nog iets dat diep verscholen zat in de pc’s van een paar snode VW-ingenieurs. In dat klimaat betrad Volkswagen het premiumsegment met de Phaeton enerzijds en de Touareg anderzijds.

Je hebt het misschien ook al gemerkt, maar elektrische auto’s met range-extender worden weer populairder. Daarbij worden de wielen wel aangedreven door één of meerdere elektromotoren maar je krijgt wel nog een verbrandingsmotor om de accu in geval van nood bij te laden.

Wat is dit?

Dit is de nieuwe Audi A6 e-tron, niet te verwarren met de Audi A6-zonder-e-tron. Ook die laatste steekt sinds kort namelijk in ’t nieuw maar die heeft nog steeds plofmotoren onder de kap en uitlaten uit z’n bumper. Deze A6 e-tron is daarentegen volledig elektrisch en pakt uit met flink wat vermogen en een indrukwekkend rijbereik — vooral als Performance-versie.

Vorige maand berichtten we al over de Volvo EX90 die in het nieuw werd gestoken. Uiteraard werd neefje Polestar 3 jaloers toen die het resultaat van die facelift zag op het laatste familiefeest. De Zweeds-Chinese SUV volgde dan ook snel in de voetsporen van de Volvo.

Binnenkort wacht je een dosis verwarring wanneer je de Porsche-dealer binnen wandelt. Daar vind je straks namelijk geen één Cayenne meer, maar twee compleet verschillende Cayennes. Zo krijgt de bekende SUV met verbrandingsmotoren gezelschap van een zuiver elektrisch exemplaar en dat wordt niet gewoon een Cayenne met elektromotoren, maar een volledig losstaand model… En om dat nog even te benadrukken, heb je hier zijn interieur.

Audi zit middenin een heuse golf van vernieuwing.