Les SUV purement électriques existent depuis un certain temps, mais il ne manquait qu'une chose : un nom approprié pour ce segment. Hyundai met aujourd'hui fin à cette omission : elle présente son SEVEN Concept comme un "SUEV", ou Sports Utility Electric Vehicle. Un tout nouveau monde...

Bien que Mercedes ait discrètement supprimé sa filiale smart depuis des années, la marque continue de se battre pour sa place dans le monde de l'automobile. Une deuxième génération de la fortwo et de la forfour a vu le jour grâce à Renault (qui partageait la plateforme avec la Twingo), mais aujourd'hui, smart est détenue à 50 % par Geely. Vous savez, la société mère chinoise de Volvo, Polestar et Lotus, entre autres. Et Geely semble avoir de grands projets pour smart.

Au sein du groupe Volkswagen, Seat est occupé à développer un nouveau châssis pour une nouvelle génération de petits véhicules électriques. Volkswagen fait déjà le grand saut en montrant l'ID. Life Concept pour présenter à quoi pourrait ressembler cette nouvelle famille de petites voitures électriques. C'est le prélude à l'ID.2 qui apparaîtra en 2025.

Oubliez la puissance, les caractéristiques de luxe ou l'exclusivité. De nos jours, les marques de voitures veulent se frayer un chemin sous les feux de la rampe grâce à leur conscience écologique. Il n'en va pas autrement chez BMW, qui a mis au point un concept-car qui donne la priorité à l'environnement, spécialement pour l'IAA Mobility de Munich (le salon de l'automobile de l'Allemagne).

À Ingolstadt, ils travaillent sur un trio de concept-cars. Le mois dernier, il y avait le concept Skysphere et maintenant ce concept Grandsphere. Ajoutez à cela le concept Urbansphere et la trinité sera complète. L'idée centrale de ces trois modèles conceptuels est la "sphere", ou l’habitacle.

Le groupe Volkswagen est en train de développer un nouveau petit véhicule électrique urbain qui sera présenté comme une alternative électrique aux Volkswagen Polo, Seat Ibiza et Skoda Fabia, par exemple. La filiale espagnole Seat a reçu la mission de concevoir le produit. Les Espagnols jettent aujourd'hui un premier regard sur la citadine qui verra le jour en 2025. Pas sous son propre drapeau, mais avec un logo Cupra sur le nez. Et quand on dit Cupra, on dit immédiatement extrême !

Mettons fin immédiatement à ce picotement dans vos parties intimes. Parce que non, Mini ne mettra pas cette Mini Cooper SE dépouillée en production. La Mini Strip est une idée du créateur de mode Paul Smith. À la fin de l'année dernière, Mini a donné carte blanche au designer pour construire une pièce unique. Smith a rapidement décidé de faire les choses différemment. Au lieu d'encombrer une Mini avec du luxe supplémentaire... pourquoi ne pas aller à l'essence même ?

L'année dernière, Porsche avait déjà annoncé qu'elle avait développé un minibus en interne. Toutefois, en raison de l'effet corona et de l'annulation des salons qui en a résulté, le Vision Renndienst n'a pu être inaugurée officiellement. Par conséquent, Porsche a maintenant décidé de révéler plus d'informations. Découvrez le Vision Renndienst, un minibus électrique de Porsche. Sans blague !

Rester immobile, c'est reculer. Audi le sait bien. Après tout, c'est la marque dont le slogan est Vorsprung durch Technik. Maintenant qu'elle a progressivement façonné son parc de voitures électriques, elle se tourne déjà vers les voitures des prochaines décennies. Audi concrétise sa réflexion dans trois concept car qui, selon les rumeurs, seront présentées au salon de l'automobile de Munich (l'IAA Mobility, qui remplace le salon de Francfort) dans quelques mois. Un premier aperçu est déjà donné. Dans le sens où nous recevons un texte et une explication. Les voici :

L'avenir de Volvo ? Il sera - comme c'est le cas pour de nombreuses autres marques automobiles - entièrement électrique. D'ici 2030, la marque suédoise veut mettre sur le marché uniquement des voitures électriques. C'est donc le moment idéal pour les concepteurs de faire table rase. Parce que les voitures électriques ne doivent pas respecter les limites de forme classiques d'une voiture à moteur à combustion interne. Avec le Recharge Concept, Volvo veut montrer clairement que ce nouveau langage stylistique est en route.