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Essai: Isuzu D-Max (2021)

Sur le plan de la carrosserie, il a déjà des bonnes nouvelles. La face avant, en particulier, a été rendue plus agressif par l'utilisation de lignes froncées autour de la calandre et de blocs lumineux rétrécis. Pour le reste, il y a assez de changements que pour remarquer la différence et l'intérieur est aussi beaucoup plus propre qu'avant. On y trouve des portes bien finies, des sièges spacieux, un tableau de bord agréable à regarder et un grand écran d'info-divertissement.

Volkswagen tease le futur Multivan

Le Multivan de la génération T7 sera un successeur du Sharan plutôt que l'actuel Transporteur. Ce Transporter continuera d'exister aux côtés du nouveau Multivan pendant un certain temps encore, même si nous avons l'idée que Volkswagen pourrait vouloir l'utiliser à l'électricité.

La plaque d'accroche montre que les phares vont en direction de la Golf VIII, tandis que les portes coulissantes sont conservées. Il est peu probable que les roues gigantesques et les jantes épaisses finissent dans la version de production du Multivan.

Essai: BMW iX3 (2020)

En 2013, BMW a jeté un pavé dans la mare en lançant la i3. La voiture convexe ressemblait un peu à une Audi A2 à bien des égards. Un design progressif, différent et peut-être un peu trop tôt sur le marché. Est-ce pour cela que BMW a attendu jusqu'en 2020 pour remettre sur le marché un véhicule entièrement électrique ? Nous n'osons pas le dire avec certitude. Ce que l'on peut constater, cependant, c'est que BMW est prudent cette fois-ci et ne déverse pas un design radical sur la nouvelle technologie.

Mitsubishi continue avec l'Outlander

Mitsubishi quitte l'Europe et cela signifie que l'Outlander ne sera plus vendu chez nous. C'est dommage, car le Outlander de génération sortante peut au moins être considéré comme un succès commercial. La nouvelle version va ressembler au concept du touriste d'Engelberg de l'année dernière. Il aura l'air beaucoup plus dur et plus anguleux que le bon Outlander que nous connaissons maintenant. Il partage également sa plateforme de CD CMF avec d'autres SUV de l'alliance Nissan-Renault-Mitsubishi. Le Nissan Rogue arrivera donc bientôt en Europe, mais sous le nom de Nissan X-Trail.

ALFA ROMEO AJOUTE DES VERSIONS VELOCE TI À LA GAMME GIULIA ET STELVIO

ls vont main dans la main, le Stelvio et la Giulia. Même après le lifting, les deux voitures continuent de se mettre à jour ensemble. Comme les nouvelles variantes Ti pour les Veloce. En ce qui concerne la puissance, rien ne change, vous pouvez donc toujours choisir le 2.0 T avec 280 ch ou le 2.2 JTD avec 210 ch. Le changement de vitesse se fait à l'aide d'une boîte automatique à huit vitesses.

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