Er was een tijd waarin een hybride iets bijzonders was, maar het kan snel keren. Zo kan je van sommige auto’s geen enkel exemplaar meer kopen zonder dat er iets van elektrificatie aan te pas komt, kijk maar naar de merken van Stellantis.

Of beter: Ford overweegt die strategie al een tijdje. Reeds in 2017 werd aangekondigd dat er een hybride pony car onderweg was. In 2020 zou die zelfs bij de dealer moeten staan. We zijn echter vijf jaar later en de paardjes onder de motorkap van de Mustang slurpen nog altijd enkel benzine.

Wie “hybride” zegt, zegt vaak “Toyota” maar dat is niet de enige Japanse fabrikant die fors inzet op die technologie. Daarnaast viert namelijk ook Nissan inmiddels de tiende verjaardag van zijn hybride aandrijflijn, al pakken hun e-Power-modellen het wel iets anders aan.

Was MG bij de start een merk dat elektrisch rijden betaalbaar wilde maken, dan hebben de Chinezen de afgelopen jaren hun horizonten verbreed. Ook wie hybride of zelfs klassieke verbrandingsmotoren wil, kan immers bij het merk terecht.

Wat is dit?

Je kan veel zeggen over de Toyota Corolla Cross, maar niet dat het de meest opwindende wagen ter wereld is. Zuinig, dat wel. Praktisch ook. Maar stiekem vond je die Powerpointpresentatie van Dirk van HR visueel nog interessanter dan de Cross. Je weet wel: die zonder foto’s en met véél te veel tekst. Maakt de facelift daar komaf mee?

Wat is dit?

Nog één aflevering van je favoriete serie kijken of de volgende dag fris opstaan? Stoofvlees of vol-au-vent? De Beatles of de Stones? Het leven is niet gemakkelijk voor de eeuwige twijfelaar. Gelukkig berijdt KGM voor meneer en mevrouw misschien nu de gulden middenweg. Naast de volledig elektrische Torres EVX en de benzine-aangedreven variant is hier immers: de KGM Torres Hybrid!

De Renault Clio is het populairste model uit het gamma van de Renaultgroep – als we enkele Dacia's buiten beschouwing laten. Sterker nog, in de eerste helft van dit jaar was het de best verkochte auto in Europa, over alle segmenten heen. Na vijf jaar trouwe dienst is het tijd voor de Clio nummer 6.

“Wacht, wordt de Porsche 911 nu weer vernieuwd,” horen we je al denken? Wel, ja en nee.