Eind vorig jaar vernieuwde Audi zijn Q8 — en dan hebben we het voor de duidelijkheid niet over de elektrische Q8 die voorheen e-tron heette, maar over de oer-Q8 met z’n verbrandingsmotoren. Die laatste pakte toen echter uit met een ietwat ingeperkt gamma want bovenaan de ladder stond de SQ8, met ocharme 507 pk uit z’n V8-motor.

BMW is iets van een trendsetter in SUV-land. Toegegeven: Mercedes had misschien nét eerder de ML in zijn catalogus maar BMW was wel ongeveer de eerste om een hoogpotige met sportieve ambities aan te bieden. Dat bleek dan ook een schot in de roos te zijn want 25 jaar en vier generaties later leeft de X5 nog steeds. Dat vraagt dus om een speciale editie, en niet zomaar eentje.

Wat is dit?

De line-up van BYD in België telt momenteel 7 modellen en de Tang is het paradepaardje van het SUV-aanbod. Met zeven zitplaatsen en meer dan 500 pk zit hij ook qua specs niet verlegen.

UPDATE: Ondertussen hebben we dit gerucht ontkracht ___

Wilde je tot voor kort een Polestar, dan hoefde je doorgaans niet te verduidelijken over welke Polestar je het precies had. Tenzij je namelijk één van ocharme 1.500 Polestars 1 op de kop had weten te tikken — je weet wel, die heerlijk gelijnde stekker-GT — was hun enige andere model de Polestar 2.

Het blijft een hot topic in autoland: de échte duurzaamheid van EV’s. Zo zijn ze eens ze onderweg zijn natuurlijk flink wat minder vervuilend dan de gemiddelde benzine- of dieselwagen maar eerst moet je ze wel op die weg krijgen. De productie van elektrische auto’s heeft namelijk ook een impact op het milieu en een aanzienlijk deel daarvan is te wijten aan de batterij, al hangt die impact natuurlijk ook af van hoe de accu precies geproduceerd wordt en waar de grondstoffen vandaan komen… En daarover gaat Volvo nu duidelijker dan ooit communiceren.

De tijd vliegt; dat hoef je ze bij Volvo niet te vertellen. Zo is het alweer geleden van oktober 2022 dat de Zweden hun EX90 onthulden als zuiver elektrische opvolger voor de XC90. Ruim anderhalf jaar na datum staat die XC90 echter nog steeds in de showrooms want van de EX90 was er nog geen spoor te vinden. Door allerhande vertragingen in de ontwikkeling van zijn complexe software was er nog geen enkel exemplaar van geproduceerd geraakt… Tot nu dus.

We hadden een tiental jaar terug ook nooit gedacht dat we dit zouden zeggen, maar Cadillac elektrificeert aan hoog tempo. Dat begon in 2022 met de Lyriq, kort daarop gevolgd door de Celestiq en de Vistiq — we verzinnen het niet.

De eer van de eerste elektrische Jeep, die ging inmiddels al naar Europese Auto van het Jaar 2023 Avenger… Of toch ongeveer. Dat die het toen enkel tot European Car of the Year en niet tot World Car of the Year schopte, ligt er namelijk aan dat die Avenger uitsluitend verkrijgbaar is in onze contreien.

Wanneer Audi een paar maanden geleden zijn nieuwe Q6 e-tron onthulde, deed het dat — hoe kan het ook anders — met ‘quattro’-vierwielaandrijving voor alle versies. Die versies beperkten zich toen dan ook tot twee stuks want naast een snelle ‘Q6 e-tron quattro’ en een nog snellere ’SQ6 e-tron quattro’ was er niet te kiezen. Daar komt nu echter verandering in want de Duitsers stellen een nieuwe variant voor, en die doet het zonder het ‘quattro’-suffix.