Je bent het vast al moe gehoord, maar jawel: ook Lotus wordt binnenkort een zuiver elektrisch merk. Met de Emira presenteerden de Britten naar eigen zeggen hun laatste model op verbranding, en het nieuwe Lotus begint met de Eletre.

Vorige maand ploften de kurken in Rüsselsheim, en stiekem ook op de Autofans-redactie. Opel kondigde namelijk aan dat het terug sportieve modellen zou beginnen bouwen onder het GSe-label, en de geschiedenis leert ons dat sportieve Opels doorgaans geen half werk leveren.

Op 9 november trekt Volvo het doek van de EX90, de auto die een nieuwe start voor het merk moet betekenen — net zoals de XC90 dat bijna acht jaar geleden deed. Het is dan ook die SUV die de nieuwkomer zal vervangen, al liet Volvo wel al weten dat de EX90 volledig elektrisch wordt en ook op andere vlakken het nieuwe toonbeeld van duurzaamheid zal zijn.

Begin deze maand publiceerden we nog onze rijtest en video van de Skoda Enyaq Coupe RS. Een auto waarvan wij het gevoel hadden dat hij beter zou zijn als meer klassiek gelijnde Enyaq SUV. En kijk, Skoda heeft zowaar geluisterd! En lanceert nu de Enyaq RS zonder coupé-plunje.

Vind je de C-Klasse wel een knappe verschijning, maar is hij zelfs als All-Terrain net niet hoog genoeg voor je modebewuste smaak? Dan kan je sinds 2015 een GLC halen bij Mercedes-Benz, een auto die de techniek van de C-Klasse huisvest in een populaire SUV-vorm. Populair genoeg voor een tweede generatie alleszins, want nu steekt de GLC voor het eerst helemaal in het nieuw.

De winter komt eraan, en dat zal de elektrische rijder vast niet ontgaan zijn. Voorlopig zijn de temperaturen nog wel zacht maar zodra het kwik daalt, daalt de laadsnelheid van de gemiddelde EV gestaag mee. Dat weten ze ook bij Kia, waar ze toegeven dat hun EV6 bij temperaturen van 5 graden Celsius gewoonlijk geen 18 minuten maar wel 35 minuten nodig heeft om van 10% naar 80% accucapaciteit te gaan.

Zie je tegenwoordig een rode Tesla, dan is dat er doorgaans eentje in een soort platte unilak die evengoed op een budgetproduct uit de nillies kon gelegen hebben. Het enige rood dat de Amerikanen namelijk aanboden was ‘Red Multi-coat’, en dat klinkt eigenlijk al even simpel als het eruit ziet. Daar komt nu eindelijk verandering in, want Tesla programmeert twee nieuwe, moderne metallic-lakken in zijn Berlijnse Model Y-spuitcabine.

Aiways is inmiddels zo’n twee jaar actief op onze markt, maar hield het voorlopig nog bij één modelletje: de U5. De Chinezen plagen echter al sinds begin 2022 met de komst van een tweede telg onder de noemer U6. De overzeese Aiways-catalogus leerde ons al dat die nieuwkomer in essentie een U5 met een iets ander snuitje en een coupé-daklijn zou worden, en ook de U6ion conceptcar bereidde ons daarop voor.

BYD, het is de nieuwste van een toestroom aan Chinese autobouwers die in Europa furore willen maken. Meer nog, BYD dingt samen met Tesla naar het kroontje van grootste EV-producent ter wereld. Waardoor je BYD niet kan betichten van een kleine speler te zijn. Met de Han (een luxueuze sedan), Tang (ruime zevenzits SUV) en Atto3 wil BYD haar fundamenten leggen in ons Belgenland

BMW heeft zijn M-afdeling, bij Mercedes spreken ze van AMG en Toyota hoest sinds een paar sportieve modelletjes op onder de noemer Gazoo Racing.