In Beieren vervoert BMW zijn zeven passagiers in het klassieke monovolumejasje van de 2 Reeks Gran Tourer. In Stuttgart kiest Mercedes met deze nieuwe GLB niet zomaar voor een verlengde B-Klasse, maar voor mateloos populaire crossoverlooks. Tijd om die van dichtbij te monsteren.

Het grootste enigma in de huidige Mercedes-catalogus moet wel de Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé zijn. Wie de zaak er niet makkelijker op maakt? Deze 53 4Matic+.

Volkswagen geeft de Passat GTE een facelift, een hele poos nadat de Passat zelf de facelift kreeg. De GTE is een beetje een apart verhaal, want hoewel zowat de snelste versie in het gamma, vond Volkswagen het toch nodig om hem een tijdje aan de kant te houden.

In de herfstdagen van zijn carrière kreeg de Mitsubishi ASX opnieuw een facelift. Maken de wijzigingen deze ancien nog relevant in het competitieve SUV-segment?

De Sportback was tot vandaag altijd al de vijdeursspecial van Audi's modellen. Met de Q3 Sportback is dat niet anders, of toch?

Sinds kort rijdt Mercedes het gat tussen zijn gewone modellen en de extreme AMG-versies dicht met ‘lichtere’ AMG-varianten. Is deze CLA 35 meer dan een “AMG light”? Wij zoeken het uit aan de hand van zijn populaire Shooting Brake-versie.

De facelift van de Skoda Superb levert niet alleen een hybride variant op, ook de liefhebbers van de ruigere versie komen aan hun trekken. Want voor het eerst is er de Superb Scout.

Bij Toyota hebben ze een kortere levenscyclus voor de modellen dan bij de meeste Europese autoconstructeurs. Handig, want zo kan je sneller inspelen op de kritiek van de veeleisende Europese klant. Een faceliftversie van de Coupé High Rider wil enkele pijnlijke plooien platstrijken. Met een krachtigere hybridemotor als strijkijzer.

De kleinste SUV van Porsche gaat aan de facelift, waardoor Macan weer fris voor de dag komt. Wij gaan alvast op pad met de 245 pk-sterke instapper die zich laat inspireren op de Volkswagen Golf GTI. Daardoor Porsche waardig, deze "Macan GTI"?

Er was een tijd dat iedereen nog een monovolume wilde. Dat we met z'n allen hoger zaten en ruimte hadden om vanalles en nog wat mee te nemen. Bewijst de S-Max dat die tijd nog niet voorbij is?

Hyundai vernieuwde vorig jaar de Santa Fe. De grootste SUV van het merk onderging een gedaanteverwisseling en komt nu meer zelfzeker voor de dag. Uitgesproken genoeg om de file te trotseren?

Mercedes snijdt de derde generatie B-Klasse aan, niet lang nadat de nieuwe A-Klasse werd voorgesteld. Evolueert B op dezelfde manier als die A?

Het moet één van de belangrijkste zetten zijn van de afgelopen jaren bij Hyundai; deze Kona EV. Want hij smelt het succes van de crossover samen met de technische kennis vergaart bij de Ioniq Electric. Wij namen hem mee de baan op.

Als je de - steeds kleiner wordende - wereld van de stoere offroaders niet volgt, dan moet je twee keer kijken om te zien dat we de nieuwe Jeep Wrangler voor je neus parkeren. Kom even mee, dan tonen we je de nieuwigheden.

Als er iets is waar wij geen nee tegen zeggen, dan is het een cabrio in de winter. Of we gek zijn? Misschien een beetje.

Ga je in het woordenboek op zoek naar de definitie van Opulentie, dan kom je er zonder twijfel een foto van deze Audi Q8 tegen. Een auto die geen ander bestaansrecht heeft dan het dienen als voorbode voor de nieuwe designtaal bij het merk uit Ingolstadt. En toch... geraakte deze loebas uit de conceptfase. Of hij daar niet beter was gebleven?

Jawel, de Tesla Model 3. Een auto die zo gehypet is dat hij eigenlijk geen intro nodig heeft. De meest betaalbare Tesla tot nog toe. Dat is een feit. Echter ook de strafste auto die Tesla ooit wist af te leveren. Geloof de hype.

Terwijl de eerst test en video over de nieuwe Auris, tegenwoordig terug de Corolla, op Autofans zijn verschenen stappen we nog eens terug in de uitgaande Auris. Met een verdomd goede reden, want in de winter van zijn leven leverde Toyota België een versie op CNG. Een hybridewagen op CNG, het ultieme vervoersmiddel?

De grootste, duurste en meest luxueuze Volkswagen die je op de moment bij de dealer kan vinden draagt de naam Touareg. De derde generatie Touareg is volgens Volkswagen een directe rivaal voor de premium SUV’s, waar ze stiekem binnen hun groep al enkele exemplaren van hebben. Geniale zet of schot in eigen voet?

Ook bij Ford wil de vierde generatie Focus Clipper hogerop. Gaat dat ten koste van het praktisch denken in de Focus Clipper?