Ce qui était attendu depuis longtemps est maintenant arrivé : la première grande ruée sur les véhicules électriques (motivée par la fiscalité locale et les mesures d'incitation) est derrière nous. Cela signifie que les électriques doivent maintenant convaincre les clients avec des armes plus égales. Bien entendu, cela a des répercussions sur les ventes en Europe, comme le montrent les chiffres de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA).

En 2021, un nouveau chapitre électrique s'ouvre chez Mercedes. Sur la première page de ce chapitre figurait l'EQS, car il s'agissait de la première voiture de la marque à bénéficier d'une plateforme exclusivement électrique, ainsi que de la première à être dotée du langage stylistique « One Bow ».

En Flandre, on trouve déjà pas mal de bornes de recharge et de chargeurs rapides sur les routes. Non pas que l'on puisse déjà parler de saturation, mais les nouveaux acteurs dans le domaine des stations de recharge regardent naturellement les endroits où il faut améliorer la situation. La Wallonie, par exemple, ou on ne trouve pas ou peu de grandes stations comme les Ionity ou Fastned.

Nous n'avons probablement pas besoin de vous le dire, mais dans une voiture électrique, le coffre n'est pas réservé aux valises. Après tout, chaque véhicule électrique a besoin d'un câble, et lorsqu'il n'est pas occupé à transporter l'énergie d'une station de recharge à votre voiture pendant un certain temps, vous avez également besoin d'un endroit pour le ranger. Dans la plupart des cas, les constructeurs prévoient un espace à cet effet sous le plancher du coffre, ou dans le coffre sous le couvercle avant. Mais Fiat a trouvé un meilleur moyen...

Grâce aux chiffres de Febiac et Traxio, il s'avère que les six premiers mois de 2024 ont été la meilleure période pour les voitures électriques en Belgique. Avec une croissance phénoménale des immatriculations. Ceux qui espéraient que l'engouement pour les véhicules électriques était derrière nous risquent donc d'être déçus. Que ce soit pour des raisons professionnelles ou privées, les Belges ont acheté des voitures électriques en toute tranquillité, qu'elles soient neuves ou sur le marché de l'occasion. Quels sont les modèles les plus populaires actuellement ? Jetez un coup d'œil !

La journée d'hier était importante pour Rivian. Avec deux nouveaux modèles, elle veut montrer qu'elle est suffisamment compétitive pour avoir le droit d'exister. Alors que la présentation avait pour but principal d'apaiser (ou d'attirer) les investisseurs, on peut dire que les voitures présentées ont été des bouées de sauvetage décevantes. En effet, les R3 et R2 sont nouveaux venus intéressants dans le paysage des SUV électriques.

Au cas où vous ne l'auriez pas remarqué, un vent de renouveau souffle sur la gamme Mini. Ainsi, nous avons récemment pu découvrir une toute nouvelle Cooper électrique, tandis que le Countryman a entamé sa troisième génération. Cette troisième génération est plus grande que jamais, c'est pourquoi Mini a besoin d'un nouveau modèle pour combler le vide entre la Cooper et le Countryman. Voici donc le Mini Aceman.

Actuellement, la gamme de nombreuses marques de Stellantis est encore un mélange d'anciennes technologies de PSA et de celles de FCA, mais cela devrait bientôt changer. Ainsi, le groupe va commencer à construire ses modèles, toutes marques confondues, sur quatre plates-formes.

L'année 2023 est terminée, il est donc temps de revenir à la parade annuelle des chiffres. Les chiffres des immatriculations belges sont tombés en début de semaine, et BMW y occupe sans surprise la première place. En revanche, si l'on regarde les plus fortes progressions de l'année, la pure électrique Tesla se distingue particulièrement avec une augmentation de 234 % par rapport à 2022. Et la Belgique n'est apparemment pas le seul pays où le constructeur américain tire son épingle du jeu.

Si le nom " Xiaomi " vous semble familier, vous êtes probablement très à l'aise dans le monde de la technologie. Le fabricant chinois s'est surtout fait un nom grâce à ses smartphones, mais il fabrique aussi de tout, des montres intelligentes aux bouilloires intelligentes, pour autant qu'elles soient électriques et intelligentes. Il a donc déjà conçu un vélo électrique pliant intelligent, mais, comme vous le savez, cela ne suffit pas toujours à mériter une place sur notre page d'actualités.