Maxus - que vous connaissez bien pour ses fourgons purement électriques - ajoute une nouveauté à sa gamme européenne. En effet, lors du salon des transports IAA de Hanovre, la marque chinoise dévoilera le T90 EV, un pick-up fonctionnant à l'électricité. Et il arrive aussi immédiatement avec un gros bloc de batterie...

Au nom de la science, l'organisation de sécurité Euro Ncap a une nouvelle fois lancé une série de voitures contre le mur. Le Tesla Model Y, fabriqué en Allemagne, peut se targuer d'être l'une des voitures les plus sûres d'Europe. Ce sont surtout les systèmes de sécurité actifs qui ont laissé une impression durable à Euro NCAP.

Hier, le Parlement européen a pris la décision finale : à partir de 2035, seules les voitures neuves n'émettant aucun gaz à effet de serre pourront être vendues en Europe. Cela signifie que d'ici treize ans, le moteur à combustion interne aura disparu et qu'il n'y aura plus de place dans les concessions que pour les voitures électriques.

Le débat sur les chiffres de consommation et d'émission des véhicules hybrides rechargeables est sur le point de prendre fin. L'Union européenne prévoit une réforme en profondeur de la méthode utilisée pour mesurer l'impact des plug-in. Les données pratiques joueront également un rôle dans ce domaine.

Les chiffres des immatriculations européennes pour 2021 sont tombés, et ils confirment la tendance habituelle. Le moteur à combustion reste roi, mais les voitures à essence et surtout à moteur diesel sont de plus en plus concurrencées par les modèles électrifiés.

Si la Commission européenne fait passer ses ambitieuses propositions législatives, même les marques dont les volumes de vente sont plus faibles n'échapperont plus aux normes plus strictes en matière de CO2. Jusqu'à présent, l'Europe a fait une exception.

D'ici 2030, les nouvelles voitures devront émettre 55 % de CO2 en moins qu'aujourd'hui. À partir de 2035, les règles seront plus strictes et les nouvelles voitures devront émettre 100 % de CO2 de moins. La Commission européenne a officiellement mis cette question sur la table aujourd'hui. En pratique, cela signifie la fin du moteur à combustion classique.

La Commission européenne a autorisé la fusion entre les groupes automobiles FCA et PSA. Les constructeurs automobiles italo-américains et français avaient précédemment indiqué qu'ils souhaitaient s'associer sous le nom de "Stellantis".

À partir du lundi 21 décembre, toutes les voitures neuves devront être équipées de la radio DAB+. L'introduction obligatoire de la radio numérique dans l'automobile est le résultat d'une directive européenne adoptée il y a deux ans.