Il y a quelque temps, Maxus a présenté sa nouvelle MIFA 9. Ce nom désigne un monospace électrique dont les dimensions extérieures devraient faire honte à un Volkswagen Multivan, dont le look devrait vous obliger à quitter votre SUV et dont les gadgets devraient faire s'étouffer une Tesla dans son propre latté. Le MIFA 9 est, en d'autres termes, "Maximum, Intelligent, Friendly and Artistic", et vous devez avoir quelque chose à montrer pour cela.

BYD, c'est le dernier en date d'un afflux de constructeurs automobiles chinois cherchant à faire fureur en Europe. Plus que cela, BYD est en concurrence avec Tesla pour la couronne du plus grand fabricant d’électriques au monde. Ce qui signifie que vous ne pouvez pas accuser BYD d'être un petit joueur. Avec la Han (berline de luxe), la Tang (SUV spacieux à sept places) et l'Atto3, BYD veut poser ses bases dans notre pays belge.

Un nouveau modèle ou une nouvelle génération chez BMW ? De nos jours, vous pouvez être sûr qu'un dérivé électrique sera également lancé. Il en va de même pour la nouvelle génération de la Série 7. Pour les hommes d'affaires soucieux de l'environnement - ou plutôt : soucieux des impôts- BMW propose également la i7 dans sa gamme. Il a maintenant son prix belge.

Bien qu'un Tesla Model Y à propulsion soit disponible sur le marché mondial depuis un certain temps déjà, en Belgique, il n'existait que deux versions à quatre roues motrices (Long Range et Performance). Aujourd'hui, Tesla pense que le temps est venu pour ce nouveau Model Y RWD d'entrée de gamme. Et cela a un effet positif sur le prix.

L'année dernière, Toyota a présenté sa première voiture électrique sur plateforme dédiée et un peu plus tard, Subaru a fait de même. Tout de même, car les voitures présentées par les deux constructeurs ont été développées en étroite collaboration et cela s'est vu immédiatement.

Quand on dit "Nissan électrique", on voit généralement une Leaf. Si vous êtes encore moins chanceux, l'ancien e-NV200 Evalia pourrait même vous faire perdre la tête. À sa place, cependant, le nouvel Ariya aurait dû être dans nos esprits depuis longtemps, car avec ce SUV, Nissan a présenté sa nouvelle vision de la voiture électrique au milieu de l'année 2020. Après presque deux ans d'attente, nous l'avions presque oublié, mais aujourd'hui, le constructeur ouvre enfin les carnets de commande pour son nouveau SUV électrique.

En début de semaine, Maserati a enfin levé le voile sur son Grecale. Pour compenser le fait que nous ayons dû attendre un peu plus longtemps que prévu pour son dévoilement, le nouveau SUV est déjà fourni avec sa liste de prix complète quelques jours seulement son lancement. Alors sortez vos sacs à dos, car voici les prix du dernier modèle de Maserati.

Il y a six mois, Mercedes a présenté son EQE, une berline purement électrique qui devrait se positionner juste en dessous de la luxueuse EQS. Maintenant que l'EQE migre progressivement vers les salles d'exposition, les Allemands nous donnent un aperçu de versions et des prix. Au départ, l'électro-E peut être commandée en version 350+ ordinaire et 43 4MATIC AMG.

Après de nombreuses années de domination de la Zoe, Renault propose une nouvelle électrique de milieu de gamme : la Mégane E-Tech. Même si elle ne remplacera pas la Zoe avant un certain temps - ni la Mégane ordinaire, d'ailleurs - cette électrique devrait séduire divers groupes cibles grâce à ses différentes puissances, capacités de batterie et niveaux de finition. En voici les prix.

Au fil de ses quatre générations précédentes, le Kia Sportage s'est imposé comme l'un des meilleurs de son segment grâce à un design contemporain, une belle tenue et un prix acceptable. Les Sud-Coréens semblent avoir sagement adopté cette recette pour cette cinquième génération.