À moins d'avoir vécu ces dernières années sous une pierre de 2,5 tonnes et de 5 mètres de long, vous savez que Jaguar emprunte désormais une direction radicalement différente. Toutes les voitures de la marque ont été retirées de la vente en attendant l'arrivée de la Type 01. Ce giga-GT électrique a cependant essuyé un torrent de critiques sans précédent — du moins jusqu'à ce que Ferrari dévoile la Luce… Et pendant ce temps, quelqu'un d'autre enchaîne les réincarnations de magnifiques anciennes Jaguar.

Inutile de tourner autour du pot : JLR n'est aujourd'hui que l'ombre de lui-même. La première lettre de ce nom — Jaguar — ne vend actuellement plus aucune voiture neuve, tandis que Land Rover a été scindé en trois marques : Discovery, Defender et Range Rover. Sauf que toutes les trois ne vendent que des modèles qui traînent depuis des années… Il serait grand temps de changer la donne, non ? 

Vous l'avez sans doute remarqué : cela fait longtemps que le calme règne autour de Jaguar. En 2021, par exemple, la marque a décidé de modifier toute sa stratégie, au point que même la XJ électrique presque prête à être produite a été impitoyablement abandonnée. Il s'en est suivi une période de quatre années sabbatiques au cours desquelles Jaguar n'a pas dévoilé un seul nouveau modèle, tout en travaillant sur trois nouveaux véhicules électriques... Et, bien sûr, sur une toute nouvelle image de marque.

Cela fait un moment que Jaguar se fait discrète et ce n'est bien sûr pas une coïncidence. Depuis des années, les Britanniques planifient un revirement complet avec lequel ils veulent se débarrasser de leurs modèles déficitaires et se transformer en une marque de luxe purement électrique. Pendant toutes ces années, elle a également cessé de lancer de nouveaux modèles pendant un certain temps en conséquence, de sorte que la dernière voiture qu'ils ont maintenant est l'I-Pace lancé en 2018.

Difficile de l'ignorer : en 2024, peu de constructeurs automobiles proposent aussi peu de modèles électriques que le groupe JLR. Le Jaguar I-Pace défend en fait seul les honneurs depuis plus de cinq ans, mais pas d'inquiétude, des renforts sont en route.

En 2018, Jaguar a fait une folie pour une fois et a déballé l'un des premiers SUV électriques premium avec l'I-Pace. Mais cela s'est arrêté là, car le constructeur n'a littéralement pas dévoilé un seul modèle électrique depuis. Au cours des cinq dernières années, les Britanniques ont été dépassés de toutes parts par les ambitions électriques de leurs concurrents et il en va de même pour Land Rover, déjà complètement dépourvu d’électriques. Il est donc grand temps d'y remédier.

Si vous aimez les films de James Bond, vous avez probablement vu la C-X75 orange vif conduite par le méchant M. Hinx. Si vous êtes également un aficionado de Jaguar, vous savez probablement aussi que les Britanniques n'ont jamais officiellement mis cette voiture en production, malgré les critiques élogieuses. Réjouissez-vous, car il est maintenant possible de mettre la main sur l'une d'entre elles, car l'une des voitures de cascade du film est en vente au Royaume-Uni.

Aujourd'hui, les constructeurs présentent les uns après les autres des dizaines de nouveaux modèles. Il est temps de changer, a-t-on dû penser chez Jaguar, car il semblerait qu'ils ne lancent aucun nouveau produit avant 2025.

C'est en 1951 que Jaguar a présenté la Type C, une voiture de course qui allait devenir l'une des voitures les plus emblématiques de l'histoire de la marque. La même année, elle remportat la victoire aux 24 heures du Mans et deux ans plus tard, en 1953, les Jaguar C-Type ont même pris la première et la deuxième place de la course. Ce sont les plans de construction de ces deux dernières bêtes de compétition que Jaguar dépoussièrent désormais pour façonner la C-Type Continuation.

La version R-Dynamic signifie que le F-Pace de Jaguar a un look plus robuste de série, avec un pare-chocs et des calandres plus sportifs. Ce nouveau niveau de finition R-Dynamic Black donne au F-Pace une touche supplémentaire de noir. Jaguar a présenté cette version sur le plus petit E-Pace il y a quelques mois.