Terwijl ze bij Kia de Cee'd voorstellen, laten ze bij Hyundai de breakversie van diens neefje zien. De i30 is alweer een hele stap vooruit in de evolutie van de Koreaanse kar, al lijkt het er deze keer niet op dat de CEO van Volkswagen even naar de bouwkwaliteit van de i30 Wagon komt kijken, zoals hij bij de hatchback wel deed. De achterzijde mag misschien wat plomp aandoen, de voorzijde blijft de nodige dynamiek behouden. Hij is hoe dan ook goed voor een laadruimte van minstens 528 liter en maximaal 1.642 liter.