Met amper tien modellen heeft Honda het vandaag best moeilijk op de Chinese markt. General Motors, hun grootste concurrent op de Chinese markt, heeft intussen een aanbod van veertig modellen.

Honda zal die verdubbeling trachten te realiseren door steeds meer samen te gaan werken met de twee joint ventures die het heeft in China. Door platformen te delen en lokale Chinese onderdelen te gebruiken, kunnen de kosten gedrukt worden en kan er op relatief korte termijn veel gelanceerd worden.

Dat Honda zijn voetafdruk er wil vergroten is niet zomaar. De Chinese markt lijkt ook dit jaar weer double digit te zullen groeien.