Hoofd van R&D bij BMW, Klaus Froehlich, wist te vertellen dat het Duitse merk momenteel in de 'strategische researchfase van de brainstorm zit'. Een proces waarbij ook potentiële klanten gepolst worden wat ze nu juist willen. Een i-variant van de X5 zou er evenwel niet komen. Froehlich gaat er namelijk prat op dat alle i-modellen geen band mogen hebben met een bestaand model van BMW. Een strategie die er voor zorgt dat een derde model in het gamma nog wel even op zich laten wachten. 'tot na dit decennium', aldus Froehlich.

Niet blijven stilstaan

Tot dan zal BMW de i3 en i8 blijven verbeteren. Elke drie jaar zou de batterijkracht met maar liefst 20% toenemen waardoor de wagens meer kracht en een grotere range zullen krijgen. Eigenaars van een huidige model zouden geen gebruik kunnen maken van die nieuwe technologie wat de batterijen zitten geïntegreerd in het chassis.