Nee, niet gewoon een specifiek kleurenschema en andere velgen, deze J50 heeft een stevige verbouwing ondergaan ten opzichte van beginplaat 488 Spider. Zo gaat de J50 door het leven als een Targa en zijn zowel voor als achterzijde helemaal uniek. Vooraan werd het geheel naar beneden getrokken terwijl de raamlijn het gevoel van een helm moet oproepen en de achterzijde pure kracht moet tonen.

Die kracht is er ook, want onderhuids de 3.9-liter V8 met twee turbo's die een vermogenschop krijgt tot 690 pk. Tien stuks zal Ferrari er maken voor evenveel gelukkige Japanse klanten. Die klanten krijgen trouwens de keuze om de wagen helemaal naar hun smaak te zetten. Of we jaloers zijn?