Terwijl de hele wereld in de ban lijkt te zijn van hybride wagens en elektrische mobielen, werkt Ferrari aan een nieuwe turbocharger. Het zal echter niet voor vandaag noch morgen zijn, aangezien Ferrari met één groot probleem te kampen heeft. Namelijk de turbovertraging (of 'lag'). De vertraging van turbo is voor een Ferrariblok uiteraard onaanvaardbaar, zo zei Jean-Jacques His (Engine developer) in een interview met Autocar. Een mogelijke oplossing is het gebruik maken van twee kleine turbo's in plaats van 1 grote. Op die manier verklein je de mogelijke vertraging van de turbo. De kans dat Ferrari bij Fiat aanklopt voor de Multiair technologie is bij deze ook te verwaarlozen.