Elf jaar tijd had BMW nodig om 2 miljoen 1 Reeksen te assembleren. Sinds zijn lancering in 2004 kregen we in 2011 de tweede generatie die op visueel vlak de mensen wat verdeeld liet. Dat wordt met de facelift helemaal rechtgetrokken. Letterlijk, want de voor- en achterlichten kunnen nu de meesten bekoren. Nummertje 2.000.000 is dan ook zo'n facelift. Een Estoril blauwe en met M Sport-pakket uitgeruste 120i die voor een Japanse klant is bestemd.

Ter vergelijking, in 2013 wist Audi al 3 miljoen A3's te bouwen. Al had de rakker een voorsprong van 8 jaar op de 1 Reeks, want de eerste A3 rolde van de band in 1996.