Wie Volvo zegt, zegt veiligheid toch? Zo stond de autofabrikant aan de wieg van bijvoorbeeld de driepunts veiligheidsgordel en over wiegen gesproken: ze brachten ook de eerste omgekeerd gemonteerde kinderstoel op de markt. Daarnaast pakten ze uit met innovaties zoals SIPS, WHIPS en BLIS maar zoek die afkortingen gerust eens in je eigen tijd op, want hun nieuwste veiligheidsvoorziening luistert naar een veel makkelijkere naam.

Wat is dit?

Dit is de vernieuwde Toyota bZ4X. Nee, geen nieuwe fotokopieermachine van de Japanse gigant, maar wel hun elektrische crossover. Hij is nooit echt een vaste waarde in het straatbeeld geworden, vooral door een moeizame start met een ronduit teleurstellende actieradius. Gelukkig leert ook Toyota uit zijn fouten.

Wat is dit?

De facelift van de Tesla Model Y Performance. Een auto die samen met sedanbroer Model 3 Performance destijds de voorpagina wist te bereiken. Want voor een belachelijk betaalbaar prijskaartje had je auto's in handen die zowat elke supersportwagen achter zich laten aan het stoplicht. Goed nieuws: ook de facelift van de Model Y Performance gaat nog steeds als de brandweer met zijn sprinttijd van 3.5 seconden, maar hij krijgt ook tweaks die 'm een betere rijdersauto moeten maken...

Collega Yves zei het al in zijn test met de KGM Actyon benzine: “Nu de motor nog”. Want zo’n verleidelijk Koreaanse Range Rover Velar lookalike laat je pas echt watertanden als-ie ook aan de benzinepomp scoort. Iets wat hij nu ook zal doen, aangezien hij het hybride aandrijfgeheel van broertje KGM Torres overneemt.

In 2016 nam Land Rover finaal afscheid van de oer-Defender, of zo leek het ten minste. Ondanks het feit dat ze een paar jaar nadien een nieuwe Defender onthulden, bliezen de Britten het oude exemplaar af en toe eens nieuw leven in met een gelimiteerde editie.

De klassieke Defender is dood, maar toch niet helemaal. Zo kan je nog steeds bij Land Rover aankloppen om er eentje te laten bouwen, maar dat doen ze dan wel op basis van een bestaand exemplaar.

Wat is dit?

Dit is op het eerste gezicht gewoon een Skoda Kodiaq. Zo is hij net als het reguliere model 4,76 meter lang en passen er eveneens zeven personen in. Net als de doordeweekse Kodiaq krijgt hij ook die verlichting in twee lagen op de snuit en een doorlopende balk achteraan… Maar de kenner spot toch een aantal belangrijke verschillen in het design.

Tijden veranderen dames en heren. Want amper tien jaar geleden was de gezinswagen van het jaar nog een stationwagen mét diesel (Peugeot 308 SW). Ondertussen zijn zowel de diesel als het stationwagenkoetswerktype naar de eeuwige jachtvelden gestuurd. Waardoor een geëlektrificeerde SUV met de hoofdprijs gaat lopen.

Wou je tot vandaag de goedkoopste nieuwe Tesla kopen, dan moest je vreemd genoeg in de configurator van de Model Y zijn.

Beste autoliefhebbers, berg je hooivorken maar op. Ten eerste omdat hooivorken toch een beetje ouderwets zijn, en ten tweede omdat de overgang van Alpine naar een elektrisch merk niet meer te betwisten valt. Het is een feit, dus je kunt het maar beter accepteren. Temeer omdat de beloften van het merk aantrekkelijk zijn...