Mercedes Classe G à part, Toyota veut vous donner une belle leçon d'humilité sur les chemins de terre avec comme arme de combat le tout nouveau Land Cruiser 250. Présenté l'année dernière (vidéo), il est désormais prêt à affronter les chemins de terre de Belgique. Oui, les prix sont là ! Et non, ils ne sont pas les moins chers…
Tesla ne lance pas souvent un nouveau modèle ou une nouvelle version. Le lancement de ce Model Y Long Range RWD est donc une surprise. Ou du moins pas tout à fait, car avec cette nouvelle version, la marque américaine espère relancer un peu la production en Allemagne. Pourquoi choisir cette version ?
On l'oublierait presque, mais la précédente génération de la Citroën C3 était populaire. Tellement populaire, en fait, qu'au milieu de toute cette violence des voitures de société, le petit Français a commencé par être la voiture la plus vendue de notre pays deux années de suite, en 2021 et 2022. L'année suivante, cependant, la nouvelle Citroën C3 a été dévoilée et elle a opté non seulement pour une carrosserie de crossover, mais aussi pour un groupe motopropulseur purement électrique sous le nom de ë-C3.
Revenons un instant en 2017. Il n'y avait pas encore de Covid, l'inflation était encore limitée et nous avons conduit le premier SUV de Skoda. En version diesel, qui plus est ! Ce Skoda Kodiaq TDI avait un prix de base de 27 120 €. Qu'est-ce qu'on dépense aujourd'hui pour la version de base de la nouvelle génération ?
La Dacia Spring sortante est proposée à partir de 20 990 €, la nouvelle Spring fait son entrée avec un prix de 16 990 €. Cela en fait, au moins une fois de plus, l’électrique la moins chère du marché. Un coup fort quand on sait que dans la course à l'accessibilité de la conduite électrique, pas mal de marques font tout leur possible pour commercialiser de nouvelles électriques qui plongent sous la barre des 25 000 €. Mais comment fait Dacia ?
Non, vous n'avez pas besoin de calibrer votre écran. En effet, Lotus fabrique bien plus que de minuscules voitures de piste dans lesquelles vos fesses ne toucheront pas le macadam en 2024. La marque britannique se trouve désormais sous les ailes de Geely (qui possède également Volvo, Polestar, etc.) et est devenue la marque haut de gamme de l'entreprise. Après le SUV Eletre, il y a aussi la berline Emeya. Son prix vient d'être annoncé.
Oubliez tout ce que vous pensiez savoir sur la famille ID de Volkswagen. Car le nouveau venu ID.7 redresse ce qui était quelque peu bancal auparavant (désolé, ID.3 et ID.4). La Berline a réussi à nous convaincre complètement lors du premier essai... et la version break " Tourer " devrait faire encore mieux !
Si vous vous promenez actuellement dans le configurateur de la Corsa électrique, vous tomberez sur un prix d'au moins 36 700 €. Ce mois-ci, cela changera radicalement avec une nouvelle version. Dites bonjour à la Corsa Electric Yes !
En 2021, Dacia a surpris tout le monde avec la Spring. Après tout, il s'agissait de leur première voiture électrique, mais malgré cela, elle s'est avérée si bon marché qu'aucun concurrent à l'époque n'a pu lui répondre - sauf peut-être sous la forme d'un vélomoteur glorifié. Trois ans plus tard, les choses ont changé car avec des modèles comme la Citroën ë-C3, la future Fiat Panda électrique et la Volkswagen ID.1, par exemple, certains constructeurs commencent à s'en approcher.
Vous souvenez-vous de l'époque où l'on payait le stationnement à l'heure ? Que vous vous gariez avec une Renault Clio ou un Ford Ranger ? Aujourd'hui, les choses semblent un peu plus compliquées. Ainsi, dans le centre de Paris, vous paierez bientôt votre stationnement en fonction du poids de votre voiture. À Cologne, en Allemagne, on voit les choses un peu différemment. À partir de cette année, le coût d'un ticket de stationnement pour les riverains sera lié à la longueur de la voiture.
