”RS" signifie la même chose dans presque toutes les langues et pour presque toutes les marques : une sportivité sans compromis. Chez Porsche, ce mot signifie "Rennsport", c'est-à-dire "course" en allemand. Chaque modèle arborant ce mot en deux lettres sur son capot peut considérer la piste comme son habitat naturel. Cette 911 GT3 RS est la plus extrême d'entre elles, ce qui n'en fait pas pour autant la Porsche la plus puissante.

La voiture de sport menacée d'extinction ? Réfléchissez-y. Porsche constate une telle demande pour la 911 et la 718 qu'elle ne parvient pas à maintenir la production dans son usine de Stuttgart-Zuffenhausen. Pas mal, quand on sait que cette usine est actuellement à sa limite de production. En conséquence, elle se tourne vers Volkswagen pour résoudre le problème.

Il y a des voitures pour lesquelles le monde n'était tout simplement pas prêt lors de leur lancement. Il suffit de regarder la Toyota iQ et de nous dire qu'en 2022, elle ne sera pas beaucoup plus belle qu'il y a quatorze ans, ou de se demander quelle chance ont les gens de BMW d'avoir gardé la i3 en production suffisamment longtemps pour que nous apprenions à apprécier son design. La Porsche 928 a toujours été un peu sur la même longueur d'onde car étant l'une des premières Porsche à moteur à l'avant, elle était regardée de travers à l'époque.

La Taycan est non seulement la première voiture électrique de Porsche, mais elle a aussi un record mondial. Fin 2020, elle a établi le plus long drift jamais réalisée au monde dans une voiture électrique en glissant latéralement sur 42,171 km. Le drift de cette Cross Turismo ajoute maintenant un autre record, puisqu’elle est désormais l’électrique qui a réussi à faire le plus de donuts en une seule fois.

Cette 911 est destinée aux fans, car qui se souvient de la Sport Classic originale de 2009 ? Deux générations de 911 plus tard, cette machine puriste a un successeur, et une fois de plus, il s'agit d'un modèle à chérir. Cette nouvelle Sport Classic est en fait le deuxième membre de la série " Heritage Design " de Porsche, après la 911 Targa 4S rouge cerise d'il y a deux ans.

Porsche et la transition électrique ; cela reste une histoire difficile. Le constructeur a peut-être un avantage énorme avec sa famille Taycan, mais avec des icônes comme l'incorrigible 911 dans sa gamme, il est plus difficile de changer - métaphoriquement, on s'entend. Tout en essayant de sauver le moteur à combustion interne grâce à des carburants électriques durables, les dirigeants de Porsche ont également trouvé le temps d'esquisser une vision électrique de l'avenir, qui ressemble à ceci.

À moins que le nom de Singer ne vous fasse penser à des machines à coudre, vous avez probablement rêvé de belles Porsche restomodées. Le constructeur se limite généralement à des conceptions qui imitent la première génération de la 911, mais avec l'optimisation et la personnalisation nécessaires. Cette fois, cependant, les transformateurs américains ont pris leur inspiration une dizaine d'années plus tard, car ce modèle d'étude ressemble davantage à la 911 "G-Modell" de deuxième génération.

Bonne nouvelle : l'époque où on devait affronter le Cayenne de première génération avec des modifications aftermarket douteuses est presque révolue. Porsche prend les choses en main et apportera bientôt à son tout premier SUV les modifications nécessaires - de bon goût, merci beaucoup.

Cette Porsche Vision Gran Turismo n'est d'ailleurs pas unique. À chaque édition du jeu, les constructeurs automobiles participants ont la possibilité d'intégrer leur idée de la voiture de course idéale dans le jeu. Ainsi, pour une fois, les concepteurs n'ont pas à se soucier des lois de la physique - ou de la rue - et peuvent transformer leurs rêves les plus fous en réalité. C'est exactement ce qu'ils semblent être en train de faire avec cette Porsche électrique, car ses spécifications semblent trop effrayantes pour être vraies.

Les génies du marketing derrière la marque la plus rapide de Stuttgart ont ajouté à leur configurateur la fonction peut-être la plus séduisante qui soit. Grâce au Porsche VIN Art, il est possible de faire réaliser une affiche à partir d'un certain nombre de modèles prédéfinis, représentant exactement votre Porsche. Ou du moins la Porsche de vos rêves, car il n'est pas nécessaire de posséder une Carrera, Turbo 4 ou GTS pour pouvoir en rêver. On a pris notre meilleur allemand - car il n'y a pas d'autres langues pour le moment - et on est allés enquêter.