L'hybride plug-in semble plus intéressant sous forme de break. On perd moins de charge utile comparée à une berline, et au cas où vous ne l'auriez pas remarqué, nous ne sommes pas de grands fans du segment des crossover. Voilà qu'arrive la Mégane Grandtour E-Tech, le break hybride plug-in des Français.

Cette nouvelle MG HES utilise un moteur essence turbo de 1,5 litre produisant 162 ch, qui est couplé à un moteur électrique et à une batterie lithium-ion de 16,6 kWh. Les deux moteurs produisent ensemble une puissance totale de 258 ch et 370 Nm. Le 0 à 100 peut être fait en 6,9 secondes. MG indique également que les émissions de CO2 de son l'EHS ont été fixées à 43 g/km. Pour réduire la consommation de carburant, le SUV est équipé d'un système de freinage à régénération. L'énergie libérée lors du freinage est stockée et réutilisée.