Bernhard Heil, head of engine development, zegt lang gewerkt te hebben aan een eventuele implementatie van driecilindermotoren in achterwielaangedreven Mercedes'n. Maar al snel kwamen ze tot de conclusie dat er te veel toegevingen gedaan moesten worden voor een te kleine winst inzake verbruik en uitstoot.

"Om de driecilinder mooi te plaatsen in een RWD-configuratie zijn er nieuwe assen nodig" aldus Heil. De kost en gewicht dat die nieuwe assen met zich meebrengen zijn te groot voor het beetje benzine dat je minder verbruikt. Wat er wel mogelijk is in de RWD wagens zijn viercilinders met kleinere longinhoud. De 2.1 van vandaag zou dus wel eens kunnen teruggedrongen worden naar een 1.9 of 2.0.

Mercedes kiest dus niet voor minder cilinders maar zal haar motoren verfijnen voor lagere snelheden, daar is volgens de Duitsers nog veel verbetering mogelijk.

In de modellen met voorwielaandrijving zou de driecilinder wel zijn intrede kunnen doen, zeker met het oog op eventueel aankomende hybride-wagens.