17 jaar, zolang is het weeral geleden dat Nissan het doek trok van de huidige GT-R R35. En hoewel er al jaren wordt gespeculeerd over zijn pensioen, lijkt het er dit jaar toch écht in te zitten. Zo werd bij de onthulling van MY2025 volgens Japanse media aan lokale Nissan-dealers meegedeeld dat er productieplaats is voor maximaal 1.500 stuks, daarna is het over-en-uit. Wat er zoal nieuw is aan de MY2025?

Blauwtje

In het geval van de Pure Edition en Nismo eigenlijk niets. De Premium Edition T-Spec en Track Edition krijgen interne motoronderdelen van de Nismo en de Premium Edition kan je desgewenst bestellen met het "Blue Heaven" interieur. Kunst of kitsch, dat laten we in het midden.

Verwacht de opgefriste GT-R trouwens niet meer in Europa. Door zijn leeftijd voldoet 'ie al lang niet meer aan de geluids- en emissie-eisen van Europa. Daarnaast zou hij ook per juni uitgerust moeten zijn met een hoop extra veiligheidsnufjes. Die moeite gaat Nissan zonder twijfel niet doen voor de pensioengerechtigde GT-R. Opvolger R36? Die wordt ten vroegste rond 2030 verwacht.