De 1,4-liter viercilinder van Renault (die ook in de Dacia Logan te vinden is) zal onder meer deel uitmaken van het wagentje.

De Méhari zal minder spartaans zijn dan zijn voorganger en zal zelfs lichtmetalen velgen en een geluidsinstallatie krijgen. Heuliez zou 1.500 tot 2.000 stuks per jaar gaan bouwen. Citroën die zelf NIET meedoet aan het project heeft zijn handen al vol aan de Citroën Hypnos (een conceptcar die onthuld zal worden in Parijs). Wat de grote vraag nu is, is of het eigenlijk wel een échte Citroën zal zijn. Aangezien dat het project bijna niets met Citroën te maken heeft. Maar we zullen wel zien wanneer het model op het salon van Parijs staat.