Als we even de cijfers naast elkaar leggen valt er misschien weinig te vergelijken. Ze hebben beiden een vijfcilinder en vierwielaandrijven, maar daar houdt het zo wat mee op. Deze Quattro van 1990 heeft een 220pk sterke 2.3 vijfcilinder en sprint daarmee in 6,3 seconden naar de 100km/u. Dat is absoluut een supersprint voor die tijd. De TT RS heeft door zijn 335pk sterke 2.5 vijfcilinder maar 4,7 seconden nodig voor het verplichte sprintje. Op vlak van presatatie kan de Quattro natuurlijk niets beginnen tegen de RS. Maar of de TT RS ooit zo een legendarische status zal krijgen als deze Quattro is zo goed als onbestaande.
Recente reacties
Wacht, wat? Audi wil ander onderscheid tussen even en oneven modelnamen
Ze weten waarschijnlijk niet meer van welk hout nog pijlen te maken. Mercedes en BMW pakken het...
Door Jos D. 1 dag geleden
Mercedes E 300d 4Matic Break is minst vervuilende auto ter wereld (met verbrandingsmotor)
Alleen maar goeds dat Mercedes dit voor elkaar krijgt. Maar het totale plaatje mag niet vergeten...
Door Johan Haspeslagh 1 dag geleden
Volvo opent aanval op Lynk & Co met "Volvo Abonnement": Een XC40 per maand, zakelijk of prive
Inderdaad. Hopeloos bedrijf. Ook heel nare en slechte ervaring mee!
Door Marc Van Goethem 1 dag geleden
Wacht, wat? Audi wil ander onderscheid tussen even en oneven modelnamen
A4 wordt A5, A6 wordt A7. Iets zegt mij dat daar een prijsverhoging aan zal vast hangen.
Door John 1 dag geleden