Daarna werd het in de koelkast gestopt.

Tot nog toe zag de PSA-groep low cost-wagens vooral in de kleinere klasse, de 107 en C1 zijn wagens die goedkoop kunnen geproduceerd worden, terwijl ze aan dezelfde prijs als de concurrentie kunnen verkocht worden. Met het voorbeeld van Dacia zien ze bij PSA dat het ook anders kan. Ze gaan nu op zoek naar een Chinese partner om de productiekosten nog wat verder naar beneden te brengen. Voorlopig dus nog een studie, al lijkt het moeilijk om een Frans merk verkocht te krijgen in het Oostblok en verder, vooral wanneer ze dat merk eerst even in de vergeetput gedompeld hebben.

via: Cardisiac