Hoewel Ford de productie van de Fiesta op 7 juli een halt toe riep, is het niet helemaal uitgesloten dat het daarmee over-and-out is voor de compacte hatchback. Want de Fiesta moest in zijn Duitse fabriek dan wel plaats ruimen voor de elektrische Explorer, hij kan wel eens terugkomen als een broertje van de Volkswagen ID.2. Dat wist niemand minder dan Martin Sander te zeggen, het opperhoofd van Ford Europe.

Neem maar al afscheid van de Zoe, EV-fanaat, want haar dagen zijn bijna geteld. Er komt namelijk een elektrische hatchback aan die niet alleen aantrekkelijker maar ook efficiënter, dynamischer én goedkoper belooft te worden dan Renaults eerste echte EV.

Geloof het of niet, maar ondanks alle crossovers en SUV’s die Peugeot in zijn gamma heeft is hun populairste model gewoon een hatchback. Sterker nog, de Peugeot 208 schopte het vorig jaar gewoon tot bestverkochte auto van heel Europa.

De MG4 is momenteel een van de plezantste EV's die je kan kopen voor het geld. De XPower-uitvoering schroeft het volume echter serieus op. Want waar de reguliere MG4 het tot maximaal 204 pk schopt via de elektromotor op de achteras, krijgt deze XPower de beschikking over maar liefst 435 pk. In een compacte hatchback! Hoor je dat, Volkswagen?

Ga je in België op zoek naar de goedkoopste nieuwe auto van het moment, dan kom je - na je visite bij Dacia - uit bij de Kia Picanto. Want met een basisprijs van nog geen 15.000 euro lijkt de compacte stadswagen van Kia de inflatiedans te hebben ontsprongen. Een nieuwe generatie is nu hier! En afgaande op de techniek wil Kia vooral de prijs zo laag mogelijk houden. Oef.

Check hier onze preview:

De Peugeot 208 GTi, Renault Clio R.S., Seat Ibiza SC Cupra, Citroën DS3 Racing – herinner je je die nog? - Opel Corsa OPC, Skoda Fabia RS,… de lijst hot hatches in het B-segment die op het autokerkhof begraven liggen is langer dan die van de overblijvers. De Ford Fiesta ST staat op het punt te verdwijnen, de Volkswagen Polo GTI blijft overeind, en ook de Suzuki Swift Sport staat nog steeds in de catalogus. O ja, tel er nog de Mini John Cooper Works bij en het lijstje zal zowat compleet zijn.

UPDATE: BYD heeft nu het volledige gamma uit de doeken gedaan

Hoeveel respect we ook voor de Dacia Spring hebben; we snappen je best indien je er je zuurverdiende 20.000 euro’s niet aan wil geven. Zo is hij op zijn zachtst gezegd traag in zijn basisvorm, en de ‘Extreme’-versie voert het vermogen wel op tot 65 pk maar knipt in ruil nog eens 10 kilometer af het rijbereik van standaard al amper 230 kilometer.

Stel je voor: je mag uit alle auto’s ter wereld kiezen welke je nu in je garage wil hebben, en geld hoeft eigenlijk geen probleem te zijn.

Niemand minder dan kersvers CEO Thierry Koskas deed het nieuwtje uit de doeken tegenover Automotive News Europe. Want jawel, de volgende generatie C3 wordt volstrekt elektrisch, krijgen we dit jaar nog te zien en moet met zijn prijs onder de 25.000 euro een vuist kunnen maken tegenover rivalen zoals MG en BYD.