De Nissan Pathfinder, geen recordbrekende of revolutionaire automobiel maar toch verrassend interessant, zelfs na de voorgestelde update in Genève. Autofans ging nog even op stap met het ‘oude’ model.
Kia gebruikt al sinds de lancering van het merk de strategie om de koper te verleiden met degelijke auto’s aan een erg lage prijs. Het lijkt erop dat die aanpak werkt, want het merk biedt tegenwoordig 7 jaar garantie en is, in combinatie met Hyundai, opgeklommen tot de vierde grootste autobouwer ter wereld. De Venga moet gaan helpen om dat marktaandeel nog wat te vergroten.
Tot voor kort had je het niet makkelijk als gedecideerde koper van een Alfa 159. Niet zozeer door de prijs of de mogelijkheid tot uitrusten van jouw macchina perfetto, wel door het weinig inspirerende aanbod van motoren. Het gros van de 159's die je in ons dieselgehypete land ziet rondrijden zijn 1.9 JTD's. Roetstokers die het Cuore Sportivo gewoon niet in vervoering kunnen brengen.
Met de nieuwe C5 wilden de ingenieurs van Citroën meer Duitse degelijkheid dan Franse flair uitstralen. De wagen is intussen al een tijdje op de markt, maar de introductie van de nieuwe 3.0 V6 HDi-topmotor leek ons de uitgelezen kans om de eigenzinnige C5 aan de tand te voelen.
De 5-reeks is altijd al één van BMW’s kernmodellen geweest. De komst van deze nieuwe generatie werd dus niet alleen door BMW fanaten over de hele wereld vol spanning afgewacht, ook houden alle concurrenten stiekem het hart vast uit vrees dat de 5 weer de beste zal zijn.
De Superb Combi is voor ons een wagen om naar uit te zien. De Superb hatch/sedan kreeg immers de gouden medaille van ons voor de wagen met de beste prijs/kwaliteit verhouding in 2009. Daar komt bij dat een break toch net iets praktischer zou moeten zijn, we zullen zien of de Combi de verwachtingen waar maakt.
Net in de periode waarin Fiat met de Abarth Grande Punto Evo op de proppen komt krijg ik de kans om met de 'oude' schorpioen op pad te gaan. Allerminst een straf. Niet alleen bevind ik mij in de 180 pk (en 272 Nm) sterke - full spec - EsseEsse-variant, maar dit is ook de oude Abarth Grande Punto (AGP) die - in tegenstelling tot zijn Evo broertje - beschikt over fraai smoelwerk.
Zijn we na de X6 zowat alles gewend binnen de designtaal en vinden we deze 5 Gran Turismo dus alsnog mooi? Of is hij van nature echt acceptabel? Een vreemde eend is het alvast. Dat merk ik duidelijk op de baan. Mensen kijken achterom en laten me plots allemaal voor gaan, om toch maar een extra glimp van de nieuwste uit het BMW kamp te aanschouwen.
Premium Duitsers lijken bij elk nieuw model een nieuw segment uit te vinden. De X1 moet het midden vinden tussen een kleine SUV en een break. Is die middenweg een gulden middenweg?
In tijden van 1,4 euro voor een liter benzine zijn mensen op zoek naar alternatieven voor hun snelle hatch. Potente diesels zijn er al lang, maar potente diesel in kleine hatchbacks worden nog altijd een beetje scheef bekeken. De Golf GTD bracht vorig jaar de sceptici binnen onze redactie tot stilzwijgen. Zelfs het geluid van de 2 liter turbo viel niet tegen. Uiteraard is het jammer dat je niet tot 6.000 a 7.000 tpm kunt revven. Maar daar staan wel erg gunstige verbruikswaarden tegenover.
Recente reacties
Rijtest: Suzuki Swift BoosterJet (2018)
Deze auto rijdt relaxt maar als ik zin heb ook echt vlot, automaat is heel prettig. En het is een...
Door H. Oosterveld 1 dag geleden
5 redenen om naar het Antwerp Classic Car Event te gaan op 4 en 5 mei 2024
Zou ik hier een berichtje van kunnen krijgen als het weer is lijkt me leuk.
Door Ans 1 dag geleden
Mercedes GLC gaat aan waterstof
ikwil alle voors entegens weten over waterstof, en ook de prijzen van deze auto,s, dank g.c....
Door transportbedrijf g.c.castricum bv 3 dagen geleden
Vijf (soms nutteloze) dingen die je moet weten over de nieuwe Mini Cooper EV (2024)
Ik mis wel de rallylichten ... ben ik de enige?
Door JPD 4 dagen geleden