In 2017 deed Land Rover iets onverwachts. Ze hadden namelijk al even de compactere Evoque in het gamma en boden ook nog de Sport aan onder de échte Range Rover, maar daartussen zagen ze blijkbaar nog een gaatje. Dat gaatje bleek precies groot genoeg voor de Velar, een Range Rover die het lijnenspel van de Evoque combineert met het formaat van een Sport.

De GLE maakt deel uit van Mercedes’ lichting van 2018, net als de A-Klasse, B-Klasse en op een haar na ook de CLA.

Zegt iemand ‘Land Rover Defender’, dan schieten menig autofanaat nog droombeelden tebinnen van een rudimentaire offroader met een handmatig te bedienen tussenbak en geen geluidsisolatie tussen zijn flinterdunne aluminiumpanelen. Rijden was dan ook werken in het klassieke model, maar in de juiste handen maakte dat er een onoverwinnelijke terreinvreter van.

Peugeot heeft al een relatief ruim elektrisch gamma, met elektrische versies van de 208, 2008, Partner, Expert en binnenkort ook nog de nieuwe E-308 die zelfs als break (SW) op de markt komt, een zeldzaamheid binnen de EV-wereld.

Eerlijk gezegd hadden we niet verwacht dat Renault nog met een nieuwe Espace op de proppen zou komen. De MPV is zo goed als uitgestorven in Europa, denk maar aan het verdwijnen van de Citroën C4 Spacetourer, Ford S-Max/Galaxy, Volkswagen Sharan of de Opel Zafira - en zo zouden we er nog een aantal kunnen opnoemen.

Volvo werkt aan een nieuw, elektrisch instapmodel dat net als de recent gelanceerde EX90 niet beschikbaar zal zijn met een traditionele verbrandingsmotor.

Kom je de nieuwe MG HS tegen op de weg, dan heb je waarschijnlijk niet meteen door dat je tegen een nieuwkomer voor onze markt aankijkt. Toch is dat het geval, en dat ligt vooral aan de motorisatie. Zo was deze SUV voorheen al verkrijgbaar als plug-inhybride EHS, maar biedt MG nu voor het eerst een variant met uitsluitend een verbrandingsmotor aan.

In december toonde Hyundai de eerste afbeeldingen van de gloednieuwe Kona, de opvolger van de razend populaire compacte SUV die je zowel op benzine, als hybride of als EV kon krijgen. De nieuwe generatie wordt dit jaar gelanceerd en gaat verder op hetzelfde elan van pluraliteit qua aandrijflijnen, maar combineert het met een stuk meer praktisch gemak dankzij toegenomen buitenafmetingen.

MG volgt een beetje de omgekeerde koers van de meeste automerken in ons land. Na eerst milieu- en fiscaal vriendelijkere elektrische en plug-in hybride modellen op de markt te brengen, die in België vooral goed scoren op de fleetmarkt, komt de Chinese constructeur met de Britse naam nu met benzinemodellen met een lager prijskaartje om particulieren te verleiden. Na eerder in 2022 de MG ZS met benzinemotor te hebben gelanceerd, krijgt diens grote broer nu ook een benzineversie.