Polestar
Le Polestar Concept BST s'attaque au Tesla Roadster (2024)
Polestar présente le Concept BST au Festival of Speed de Goodwood, un modèle d'étude destiné à montrer à quel point l'avenir pourrait être féroce pour l'imminente Polestar 6 qui verra le jour en 2026. On jete un coup d'œil, Tesla ?
par Yves Wouters
Premier essai : Polestar 4 (2024)
Polestar prend soudainement de l'ampleur. Après des années de balbutiements avec seulement la Polestar 2 au catalogue, nous avons maintenant la Polestar 3 ainsi que la Polestar 4. Cette dernière est peut-être mieux connue sous le nom de « l’électrique sans lunette arrière », mais est-ce que cela gêne vraiment ?
par Joram Van Acker
Polestar 3 : moins cher et et plus d’autonomie grâce à la propulsion
Bonne nouvelle si vous pensiez que le prix du Polestar 3 était trop élevé. En effet, le SUV électrique se dote d'une nouvelle version de base, avec la propulsion au lieu de la transmission intégrale, ce qui pourrait faire baisser le prix de plusieurs milliers d'euros. Et ce, alors que la capacité de la batterie reste inchangée !
par Joram Van Acker
Premier essai : Polestar 3 (2024)
Le Polestar 3, le SUV entièrement électrique, est enfin prêt à être distribuée et ce presque deux ans après sa présentation initiale. Cela en fait-il un SUV électrique obsolète avant même qu’il n'atteigne ses acquéreurs ? Il est grand temps de le découvrir...
par Joram Van Acker
Cette Polestar gagne 320 km d’autonomie en 10 min !
Que les stressés de la recharge se méfient, car Polestar a une bonne nouvelle. En effet, en collaboration avec la start-up StoreDot, la marque a construit un prototype de la Polestar 5 contenant une batterie capable de se recharger à la vitesse de l'éclair. Que diriez-vous de 320 kilomètres d'autonomie en seulement 10 minutes ?
par Joram Van Acker
Polestar 4 : à partir de 64 800 € (2024)
Vous en avez assez de la Polestar 2 mais vous n'avez pas le budget pour la Polestar 3 ? Dans ce cas, vous pouvez désormais acheter la Polestar 4. Ce SUV Coupé électrique coûtera au minimum 64 800 € et arrivera au maximum avec une autonomie pouvant atteindre 610 km.
par Yves Wouters
Officiel : Polestar 4, SUV-Coupé électrique rapide comme l’éclair et sans lunette arrière (2023)
Polestar a dévoilé son quatrième modèle. Le Polestar 4 prend d'assaut le segment D électrique avec un temps d'accélération plus rapide que n'importe lequel de ses modèles frères. En fait, le nouveau venu est si rapide qu'il n'est apparemment pas nécessaire de voir derrière…
par Joram Van Acker
Polestar 4 : le « modèle le plus rapide » sera dévoilé ce mois-ci
Les fans de Polestar peuvent se frotter les mains, car une grande nouvelle se profile à l'horizon. La marque promet de lever le voile sur son quatrième modèle ce mois-ci. Il s'agira bien sûr d'une autre voiture électrique, mais Polestar donne quelques autres indices sur ce à quoi nous pouvons nous attendre.
par Joram Van Acker
Les Polestar 3, 4 et 5 sur Twitter pour titiller Tesla
Les nouveautés sont nombreuses chez Polestar, et on connait déjà la première d'entre elles. La marque a montré le SUV Polestar 3 il y a peu, mais une Polestar 4 et une [Polestar 5 ne tarderont pas non plus à arriver. Aujourd'hui, les trois se dévoilent ensemble pour la première fois sur Twitter.
par Joram Van Acker
Officiel : Polestar 3, percée dans les grands SUV électriques (2022)
Jamais deux sans trois. Voici donc la Polestar 3, ou plutôt le Polestar 3 ! Car, eh oui, il s’agit d’un SUV costaud aux performances solides, à l'autonomie généreuse et au prix tout aussi grand.