Qu’est-ce que c’est ?

Voici la nouvelle Kia K4. Il s’agit de la remplaçante de la Kia Ceed, soit la nouvelle concurrente des Volkswagen Golf et Peugeot 308 signée de la marque sud-coréenne. Cependant, elle n’a pas été pensée directement pour l’Europe…

Qu'est-ce que c'est ?

Il s'agit de la Peugeot E-308, mais vous la connaissez bien sûr depuis longtemps. Il y a un peu plus de deux ans, la marque a ajouté une version électrique à la gamme de sa 308, qui existe déjà depuis 2021. Il était donc grand temps de faire un facelift à la 308, et ce facelift a été spécialement pensé pour la version purement électrique.

Mazda a ainsi dévoilé non pas un, mais deux nouveaux concept-cars, dont ce Vision X-Compact. Son museau et ses flancs arrière nous laissent supposer qu'il s'agit ici de la nouvelle Mazda2, mais il est également possible que les Japonais cherchent simplement à nous induire en erreur.

C'est la fête ! Skoda fête ses 130 ans cette année. Pour célébrer cet anniversaire, la quasi-totalité de la presse automobile européenne se retrouve à Prague pour déguster du filet de bœuf. Après le concept 110 R, cadeau d'anniversaire qu'elle s'est offert, la marque présente désormais un cadeau que vous pouvez également acheter en tant que client. Découvrez la Fabia 130 !

Ces derniers jours ont été chargés pour le service de presse de Volkswagen. Après une semaine riche en nouveautés, les Allemands nous surprennent à la veille du salon IAA avec une nouvelle information : le concept ID.CROSS, dont la campagne publicitaire a débuté plus tôt cette semaine.

Les petites voitures ont été discrètement éliminées dans le domaine du haut de gamme, il suffit de regarder Mercedes. Elle a déjà laissé entendre qu'elle n'envisageait pas de donner une suite à la Classe A, par exemple, mais cela ne concerne pas son plus grand concurrent. BMW n'est pas prêt à abandonner son modèle le plus compact, car 20 ans après son lancement, la Série 1 se porte toujours bien. Elle mérite donc un grand facelift...ou peut-être même une nouvelle génération ?

Pendant trente ans, l’Opel Astra a été l'une des voitures allemandes les moins pétillantes sur la route. Même les produits dérivés OPC ont réussi à susciter peu d'émotion. Cependant, après trente ans, un renouveau semble se profiler à l'horizon. Merci au groupe parent Stellantis. La nouvelle Opel Astra devient une Peugeot 308 avec un look différent et c'est la meilleure chose qui puisse lui arriver.