Il fut un temps où appuyer sur la pédale d'accélérateur tirait un câble relié à un papillon des gaz pour faire monter le régime moteur. Ce temps est révolu depuis un moment, et il n'est plus non plus évident que votre volant soit physiquement relié aux roues avant — demandez à Tesla, Lexus et, depuis peu, Mercedes. Place donc à l'étape suivante : très bientôt, on devrait apparemment pouvoir acheter une voiture dont les freins sont entièrement commandés électroniquement lorsque vous appuyez sur la pédale.

Le concept d'étrier G Sessanta est en fait destiné aux motos, bien que Brembo affirme qu'un système similaire pourrait plus tard être monté sur les voitures.