Il est maintenant clair que MG travaille sur une carrière de blitz. Le fabricant britanno-chinois travaille depuis plusieurs années sur ses marchés d'origine, la Chine et la Grande-Bretagne, avec un mélange de modèles classiques et électrifiés. Depuis le début de l'année dernière, le continent européen est un nouveau marché pour la marque, à laquelle elle n'envoie que des modèles électrifiés. Par exemple, nous avons eu le ZS EV électrique au début de 2020, et le EHS Plug-in Hybrid à la fin de 2020.

Tout comme la ZS EV, MG choisit cette nouvelle EHS Plug-in Hybrid dans la rue chinoise, où elle se déplace comme une HS. Et tout comme la ZS, cette EHS n'arrive sur le marché que dans une version électrifiée. Il ne s'agit plus d'un SUV entièrement électrique, mais d'un hybride rechargeable.