La semaine dernière, Kia a levé le voile sur l'EV9, un SUV à trois rangées de sièges doté d'une motorisation exclusivement électrique. Nous n'avons pas encore été autorisés à connaître les détails de cette dernière, mais le design de l'EV9 en lui-même a suffi à nous occuper pendant un certain temps. Kia a appliqué sa nouvelle sauce " Opposites United " sur le modèle, qui combine des lignes et des angles aigus avec des surfaces lisses et arrondies.

Cette année, Land Rover fait la fête. En effet, cela fait 75 ans qu'un certain Maurice Wilks a dessiné la silhouette du tout premier Land Rover dans le sable, et le reste appartient à l'histoire. Ce modèle est devenu une marque à part entière, dans laquelle il existe toujours un successeur spirituel au petit tout-terrain avec lequel tout a commencé il y a trois quarts de siècle. Et quelle meilleure façon de célébrer un tel anniversaire que de retomber en enfance pendant un moment ?

Si vous suivez de près l'actualité de Benz, cette nouvelle ne vous surprendra pas. En effet, à la fin de l'année dernière, Mercedes a commencé à rafraîchir tous ses modèles plus compacts, d'abord avec les Classe A et B et, un peu plus tard, avec le facelift de la CLA. Cependant, les modèles les plus importants étaient encore à venir, car en effet, il y a aussi deux SUV sur cette même plateforme.

Le groupe Volkswagen nourrit depuis longtemps de grands projets dans le domaine de l'électrique, mais ils ne se sont pas toujours déroulés sans heurts. Les développements de logiciels, en particulier, ont souffert de retards ; c'est apparemment l'une des raisons pour lesquelles presque tous les véhicules électriques basés sur la nouvelle " Premium Platform Electric " ont été retardés d'une bonne année.

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On ne doit pas vous le dire : le groupe Toyota a emboîté le pas vers l’électrique à contrecœur. Non pas que les japonais réfutent l’électrification, ils sont maîtres dans l’art de l’hybridation depuis plusieurs décennies. Pourtant, coûte que coûte, il faut bien y passer. Après le Toyota bZ4X, vient donc sa variante luxueuse de chez Lexus. Mais peut-on réellement simplifier ce nouveau véhicule à cette locution ?

Ce que le Wrangler est à Jeep, le Bronco nouvelle génération l'est devenu en peu de temps à Ford. Car le Bronco n'a qu'un seul but : dévorer n'importe quel terrain comme une chèvre. Ce n'est pas nous qui le disons, mais Ford, qui colle fièrement le terme Goat (Chèvre en Anglais, mais « Goes Over Any Type of terrain » pour Ford) sur le Bronco. Bientôt, un club de Belges triés sur le volet pourra lui aussi goûter à ce tout-terrain diligent. Car un nombre limité d'exemplaires arrive dans nos régions.

On l'attendait depuis longtemps : le Kia EV9. Ce grand frère du tout aussi électrique EV6 devrait faire beau dans des régions comme l'Amérique du Nord où ils sont friands de SUV surdimensionnés. L'EV9 va envahir aussi l'Europe, puisqu'il y sera également commercialisé. À voir.

Il y a neuf mois, Mercedes a déballé le tout nouveau GLC, mais pas pour tout le monde. En effet, ceux qui souhaitaient nécessairement une ligne de toit inclinée trouvaient encore la génération précédente dans le configurateur. Mais Mercedes sait très bien que ce groupe est de plus en plus nombreux. C'est pourquoi le GLC Coupé leur offre une nouvelle 'Benz' qui les fait rêver.

Ceux qui suivent de près l'actualité de Porsche savent qu'un facelift en profondeur du Cayenne est imminent. Cela a généralement lieu au milieu du cycle de vie d'un modèle, mais la génération actuelle du SUV de Porsche est sur le marché depuis 2017. Cela signifie donc que le Cayenne devrait avoir une attente exceptionnellement longue, et maintenant nous savons aussi pourquoi.

DS est un peu un canard bizarre dans le monde du haut de gamme. Alors que les grands noms comme BMW et Mercedes préfèrent se concentrer sur une allure élégante et robuste, les Français jouent avec l'excès de chrome et, de préférence, avec le plus grand nombre possible de motifs en forme de diamant. Cela fait souvent de la DS une voiture qu'il faut aimer, un peu comme dans le monde de la mode tout le monde n'aime pas les créations folles qui ornent parfois les podiums. Alors pourquoi ne pas pousser la similitude un peu plus loin ?