Bonne nouvelle pour ceux qui n'ont jamais cessé de croire en Mitsubishi : vous avez à nouveau de quoi vous réjouir. Et non, on ne parle pas de copies éhontées de Renault comme l'ASX ou la future Cliolt, mais bien d'un vrai Mitsubishi. Les Japonais promettent en effet le retour de l'Outlander, avec une motorisation hybride rechargeable.

Toutes les semaines, un homme riche se présente avec les poches pleines d'argent et la tête pleine de projets automobiles, mais Sir Jim Ratcliffe était sérieux. En effet, ce milliardaire aujourd'hui anobli cherchait un digne successeur à son Land Rover Defender classique et était prêt à investir tous les actifs de son entreprise chimique - Ineos - dans le projet. Et c'est ce qui s'est passé, puisque deux ans et quelques procès pour un design très similaire plus tard, Ineos a ouvert son premier showroom en Belgique.

« Modèles électrifiés » : ce terme pas très sexy fait référence aux hybrides et hybrides rechargeables. Cette dernière catégorie en particulier est extrêmement pertinente en Belgique - jusqu'à ce que la fiscalité change en juillet. Une raison suffisante pour que Toyota fasse tester dans le nord de la Suède son « RAV4 au pack sport », en hybride et hybride rechargeable, par un groupe d'inadaptés.

La marque à l'ovale bleu gagne aujourd'hui l'internet en lançant l'Explorer Men's Only Edition à l'occasion de la Journée internationale de la femme. Oui, nous aussi, nous avons d'abord froncé les sourcils. Mais il devient vite évident que Ford fait preuve d’autodérision et souhaite remercier les femmes en particulier pour les innombrables inventions qui, au fil des ans, ont fait progresser l'industrie automobile.

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Tout d'abord, la bonne nouvelle : les clients qui ont encore des vues sur la Puma ST avec le 3-cylindres 1,5 litre de 200 ch peuvent encore frapper à la porte de Ford. À condition d'opter pour la version à boîte manuelle. En revanche, si vous souhaitez une Puma ST équipée d'une boîte automatique, il faudra faire un sérieux sacrifice.

À la fin de l'année dernière, on a découvert le nouveau Hyundai Kona, ou du moins son apparence. C'est à cette occasion que les Coréens ont présenté le nouveau design de leur populaire B-SUV, et un mois plus tard, on a également pu connaître ses dimensions. Cela montre déjà que le Kona a connu une certaine poussée de croissance, mais en est-il de même pour ses motorisations ? Oui, en effet, comme le prouve ce Kona Electric qui est, euh, électrique.

Bien que les Classes M/V/X aient fait connaître Mercedes comme constructeur de voitures solides, les designers trépignent dans les coulisses. En 2021, par exemple, ils ont montré une sorte de coupé tout-terrain construit en collaboration avec le défunt designer Virgil Abloh, et l'année dernière nous avons pu voir la vision de Will-I-Am d'une Classe G avec une silhouette GT. CE Classe G fait à nouveau l'objet d'un tel débordement créatif.

Ne vous faites pas trop d’espérances, il n’y aura pas d’Amarok surpuissant dédié aux désers. C’est une exclusivité réservée au Ford Ranger Raport. Le Volkswagen, en revanche, est un peu plus timide en tant que version Aventura, et en plus, il s’équipe d’un moteur diesel un peu plus traditionnel. Il s'agit également d'un bloc V6 de 3,0 litres, mais juste un peu moins épicé. L'accent est ici plus clairement mis sur un outil solide pour les déplacements lourds, ce qui le rend assez proche du Ranger de base.

Peugeot est pleinement engagé dans l'électrification. En effet, d'ici la fin de l'année, toute la gamme devrait être électrifiée, et avec toute une série d’électriques et d'hybrides rechargeables, ils sont déjà sur la bonne voie. Cependant, il reste encore quelques modèles à moteur à combustion dans les concessions, qui doivent eux aussi être électrifiés d'une manière ou d'une autre. Que diriez-vous d'un petit moteur électrique dans la boîte de vitesses, par exemple ?

La génération actuelle de Volkswagen Touareg est l'une des voitures les plus incomprises du marché. Parce que secrètement, il s'agit d'une Audi Q7 moins vulgaire avec le confort de conduite d'un Bentley Bentayga. Le Touareg de troisième génération peut donc à juste titre se considérer comme le successeur spirituel de la Phaeton. Cet été, Volkswagen remet le Touareg sous les feux de la rampe avec un facelift saisissant.