Symbolique, c'est la succession du e-Golf par l'ID.3. C'est ce qui s'est passé cette semaine dans l'usine de production de Volkswagen à Dresde. Dans l'"Usine de verre" sont construits les modèles spéciaux de Volkswagen. Jusqu'à présent, car l'ID.3 semble devenir le Golf de sa génération.
C'est sur le site internet autrichien de Hyundai que l'on pouvait voir ces chiffres. Un site we Coréen a pris des captures d'écran de ces spécifications et les a immortalisées à jamais.
Dès janvier, ABT a préparé un kit pour la nouvelle Audi S3. Il fait passer la puissance du moteur de 310 à 370 ch et le couple de 400 à 450 Nm. A côté de cette intervention dans la gestion du moteur, il y a bien sûr quelques changements visuels.
Audi ne pouvait pas rester en retrait après que Volkswagen, Skoda et Seat aient déjà proposé une variante plus puissante de leurs berlines du segment C hybride rechargeable. Audi disposera donc également d'une version rechargeable de l'A3 avec 245 ch. Elle utilisera le 1.4 TFSI de 150 ch et 250 Nm, couplé à un moteur électrique de 110 ch et 400 Nm. Le moteur électrique est situé dans la boîte automatique à six vitesses, ce qui permet de maintenir la répartition du poids.
