Geen salon zonder beursbabes, geen salonverslag zonder soortgelijk artikel. Ook deze keer dus een galerijtje met een selectie dames die de koopwaar van de constructeurs mogen opfleuren, met de traditionele babes bij Lamborghini, maar deze keer ook veel vrouwelijk schoon bij onder andere Skoda.

Het grootste nieuws op de Mazda-stand is een kleintje. Want de Mazda2 werd helemaal in het nieuw gestoken. Klaar om het leven zuur te maken van- pakweg - de Opel Corsa en de Toyota Yaris.

Grote blikvanger op de Mazda stand is de nieuwe 6. Deze Japanse berline & wagon moet het wederom opnemen tegen de Duitse Audi A4's en BMW 3's op deze wereld. Qua looks zit hij alleszins al in de juiste richting.

De Leon van de huidige generatie had zijn beste tijd wel gehad. Dat moesten ze wel hebben toen het ontwerpteam van Seat aan tafel ging zitten om deze nieuwe Golf concurrent uit eigen huis te ontwikkelen.

De nieuwe Toledo positioneert zich onder de huidige Exeo, wij vragen ons af in welke mate hij klanten zal wegsnoepen van deze middenklasser.

De nieuwe generatie Octavia Tradition is opgestaan, alleen krijgt hij een andere naam. De Skoda Rapid mag dan wel dezelfde naam hebben als zijn Indiase tegenhanger, het gaat om een totaal verschillend model.

De Chevrolet Trax is een feit. Het neefje van de Opel Mokka krijgt een iets ruigere voorzijde mee.

Honda heeft er een tijdje over gedaan om de CR-V ook op Europese bodem te laten terecht ko;en maar uiteindelijk is het er toch van gekomen. De nieuwe SUV meet vijf millimeter korter, dus van downsizing kan je dan niet echt spreken.

Tegelijk met de nieuwe Clio IV wordt in Parijs de nieuwe Clio R.S. voorgesteld. Die is op heel wat vlakken een lansbreker, niet in het minst in de vijfdeursconfiguratie.

Jaguar lanceert op het salon van Parijs een model dat de strijd moet gaan aanbinden met klassiekers als pakweg de Porsche 911 en Aston Martin V8 Vantage.

Het bewijs waar we op hebben gewacht. KIA is niet te stoppen! Geef toe, wie had dit 5-6 jaar geleden van KIA gedacht? Met de Forte zetten ze opnieuw een knappe verschijning op de markt. De Koreanen zetten een sedan in het C-segment waar de concurrentie hun ogen op zal uitkijken. De twee motorisaties die bekendgemaakt zijn lijken ons meer dan voldoende...

Nissan vernieuwt de grootvader van het crossover-segment grondig en zet daarbij nieuwe maatstaven neer. De nieuwe Qashqai krijgt zijn wereldpremière hier bij ons in Brussel.

Ook de hippe bakker heeft iets om naar uit te kijken op het autosalon van Brussel. Mini presenteert namelijk de Mini Clubvan. Een bestelauto op basis van de Clubman.

Skoda neemt hun nieuwe Rapid mee. Deze sedan moet het gaatje opvullen dat er kwam toen de Octavia een stukje groter werd.

Surprise, surprise... De wagen die de geschiedenisboeken ingaat met de meest abstracte kleurnamen is het spotlightmodel bij Opel.

Wat je wellicht niet zal tegenkomen op het 'salon dit jaar is de nieuwe C-klasse. Die staat namelijk in de "Black Box". Een afgesloten kamer (die trouwens wit is, red.) waar een zeer select publiek zich kan vergapen aan de looks van deze mini S-klasse. Die verwijzing maakten ze trouwens zelf meerdere keren bij Mercedes! Benieuwd hoe hij er uitziet? Onze galerij staat voor u klaar!

Mercedes stelt hier in Brussel ook hun nieuwe GLA voor, een crossover gebaseerd op de populaire A-klasse.

Terwijl Citroën de DS3 cabrio als rivaal voor de Fiat 500c op het salon heeft staan, stelt Fiat, in première, de Fiat 500S voor.

Ietwat onverwacht heeft Audi België er voor gezorgd dat bezoekers van het salon kunnen genieten van de gloednieuwe Q7. Die moet met zijn lager gewicht en groenere motoren het nogal vuile imago van zich afschudden.

Ford nam de nieuwe Kuga, die je binnenkort bij je lokale Ford-verdeler kan afhalen, mee naar het autosalon van Brussel. Hij is identiek aan de Amerikaanse Ford Escape, beide modellen maken deel uit van Fords plan om één wagen voor de hele wereld te bouwen.