Groter, dat was de Countryman vooral geworden. 20 cm extra, die je voor vanalles en nog wat kan gebruiken. Maar in Brussel hebben de Mini-mannen ook de plug-in hybride Countryman bij. Nuttig gebruik van die twintig centimeter dus voor het batterijpak. Al gooien ze die elektrische aandrijving volledig onder de wagen, zodat je de bagageruimte onverminderd kan blijven gebruiken.

De technologie neemt Mini complexloos over van de BMW, waar we dezelfde opstelling vinden in de 225xe Active Tourer. Dat is dus de 1.5 driecilinder benzinemotor, met 136 pk die wordt aangevuld met een elektromotor tot een totaal van 224 pk.