Deze foto's tonen zeer duidelijk hoe de opvolger van Volkswagens grootste SUV er zal gaan uitzien. De schaalmodellen laten zien dat de nieuwe Touareg duidelijk voorzien wordt de nieuwe stijl die VW haar modellen is aan het aanmeten. De nieuwe strakkere neus zorgt ervoor dat de Touareg helemaal in de lijn zal passen naast de nieuwe Golf, Polo en Scirocco. Het model zal net zoals voorheen hetzelfde platform gebruiken als de Porsche Cayenne.
De nieuwe Touareg zal ook een stuk lichter zijn omdat VW de vele argumenten wil counteren van mensen die menen dat SUV's te groot en te zwaar zijn voor het verkeer. In absolute cijfers zou de gewichtsbesparing neerkomen op zo'n 150 à 300 kg wat toch wel aanzienlijk kan genoemd worden. De grootste gewichtswinst zal weggelegd zijn voor de 2WD variant die naast de 4WD zal worden aangeboden.Verder zal de nieuwe Touareg optioneel met een derde rij stoelen kunnen worden uitgerust wat doet vermoeden dat de wagen een iets langere wielbasis zal gaan krijgen dan het huidige model.
Onder die strakkere motorkap zullen verschillende diesel- en benzinemotoren komen te liggen. Verbeterde versies van de huidige 3.6-liter V6 en 4.2-liter V8 mag je al zeker verwachten alsook een upgrade voor de dieselmotoren. Reeds van bij de lancering zal er ook een hybride Touareg in de prijslijst staan die voorzien zal zijn van de supercharged 3.0-liter V6 uit de S4. Om de groene jongens wat meer aan hun zijde te krijgen wordt naar alle waarschijnlijkheid de V10 TDI geschrapt voor het nieuwe model.
De nieuwe Touareg zal normaal gezien aan het grote publiek worden voorgesteld op het autosalon van Geneve in maart.
via autocar
Lees meer
Recente reacties
Vooruitblik: Alpine A390 wordt elektrische GT
Hoe spreek je dat uit? A390 en dan sissen gelijk een slang?
Door this 3 uur geleden
Ouch: "Volkswagen heeft nog 1 à 2 jaar om zichzelf te redden"
Uiteraard, dat is de nieuwprijs die je vandaag de dag moet neerleggen voor een auto. Maar dat is...
Door John 4 uur geleden
België verovert vierde plaats in wereldwijde ranglijst voor EV-maturiteit
Die krijgen dat helemaal niet. Het is wel een feit dat de overheid hier met veel te veel subsidies...
Door Jos D. 5 uur geleden
Ouch: "Volkswagen heeft nog 1 à 2 jaar om zichzelf te redden"
Is dat niet ergens een normale prijs de dag van vandaag? Als ik het verslagje lees van de Ford Puma...
Door Mathieu 6 uur geleden