Een sloep van jewelste, de Mulsanne. En zo'n luxeschip kan je toch moeilijk de bodykit van een Golf GTI uit 2002 geven? Toch zou Mansory daar haar hand niet voor omdraaien maar zowaar; de Duitsers gingen deze keer subtiel te werk. Met koolstofvezel details rondom en een uitermate subtiel spoilerlipje vooraan. Onder de carrosserie mogen 22-duimers zich nestelen. Wederom; vrij subtiel voor een Bentley van deze grootteorde.

De twinturbo V8 benzine voorin, die mag voortaan 585 pk naar de weg braken (+73 pk). Al steelt vooral het koppel de show, want met 1.100 Nm kan je maar beter zeker zijn van een droog wegdek. Vijf seconden zou je dan maar nodig moeten hebben om de honderd aan te tikken. Niet slecht voor een auto die met al z'n luxeopties vaak richting de 3 ton kijkt.