Geloof het of niet, maar onze huidige Wegcode is relatief onduidelijk wanneer het op bumperkleven aankomt. Zo staat er wel dat je “voldoende veiligheidsafstand” tot je voorligger moet houden, maar is het aan jou om te bepalen wat je zelf ziet als “voldoende”. Daar komt binnenkort echter verandering in want in 2025 wordt de Wegcode de ‘Code van de openbare weg’. Naast een nieuwe naam en wat hertekende verkeersborden komt daar ook een regel in die vastlegt dat de afstand tot je voorligger minstens twee seconden rijtijd moet bedragen… Dus hoe zou dat vandaag met die seconden staan?

Straks controle met camera’s

Met die vraag op zak trok kenniscentrum Vias Institute de baan op om er het gedrag van ons Belgen te gaan bestuderen. Zo observeerden ze alles samen vier miljoen personenwagens, en de bevindingen zijn niet mals. Maar liefst 58 procent van die personenwagens rijdt namelijk dichter dan de afstand die ze in twee seconden zouden afleggen, en 27 procent is zelfs minder dan één seconden verwijderd van de achterbumper van zijn of haar voorligger. Die bumperklevers zijn merkbaar sterker vertegenwoordigd op de linkerrijstrook, waar het aandeel bestuurders op minder dan twee seconden stijgt naar 65 procent terwijl één op drie er minder dan een seconde afstand houdt.

Volgens de nieuwe Code van de openbare weg zal de twee-secondenregel enkel van tel zijn bij snelheden van meer dan 50 km/u, en die uitzondering hield Vias ook in het achterhoofd tijdens zijn onderzoek. Files werden met andere woorden niet geobserveerd. Dat observeren wil de overheid vanaf volgend jaar trouwens zelf gaan doen, want dan komt er een proefproject op gang. Daarbij zal de afstand tussen weggebruikers in de gaten gehouden worden met behulp van camera’s in aanloop naar de officiële start van de twee-secondenregel, die samen met de nieuwe Code van de openbare weg in 2025 moet plaatsvinden.