Had jij meer dan 76.000 euro te spenderen aan een auto, dan lijkt ons de kans klein dat je meteen aan een Volkswagen Golf denkt. Toch deden 333 Duitsers dat toen ze de Golf R 333 op de kop tikte. Voor twintig klanten maakte Volkswagen er zelfs een speciaal leveringsfeestje van. Hopelijk hoefden de klanten geen blikje frisdrank uit de automaat te betalen...
Hoe populair de ondertussen 20 jaar oude R-badge is bij Volkswagen? Wel, populair genoeg om 333 Duitsers zo ver te krijgen om meer dan 76.000 euro neer te leggen voor een opgepepte Golf. Volkswagen moest er niet eens moeite voor doen! Want binnen de acht minuten was de gehele gelimiteerde oplage van de specifiek voor de Duitse markt ontwikkelde Golf R 333 de deur uit.
Cayman-geld
Om dat wat in perspectief te brengen, de Golf R 333 heeft met zijn startprijs van 76.410 euro een hoger prijskaartje dan een Audi RS 3 (met vijfcilinder), een Alpine A110 S (lichtgewicht scheurijzer) én zelfs een Porsche Cayman (je weet wel, een Porsche). Dan moet de Golf R 333 toch wel heel speciaal zijn, niet? Wel, eigenlijk niet. Want hoewel Volkswagen het stiekem geheim houdt, is dit een Golf R 20 Years Edition met een fors hoger prijskaartje.
De 2-liter viercilinder voorin is eveneens 333 pk en 420 Nm sterk, de sprinttijd naar de honderd een eveneens acceptabele 4,6 seconden. Wat de R 333 wel krijgt is de grootste spoiler op een Golf R in serieproductie. Ach, kijk eens hoe blij de eigenaars zijn. Daar draai het uiteindelijk om, toch? Of zou jij je geld op iets anders stuk slaan?
Recente reacties
Speed-date met Olivier François, CEO van DS Automobiles : “Er is groot nieuws op komst!”
Wij hebben een DS 7 E-Tense 4×4 gehad en dat was één van de eerste. Die heeft in het begin een paar...
Door Johan De Bruycker 16 uur geleden
Deze elektrische Nissan Townstar Evalia is officieel leuker dan een Renault Kangoo
Hopelijk beter dan mijn Atila 87kw,slechte wagen voor dit geld.
Door Thys Freddy 20 uur geleden
Speed-date met Olivier François, CEO van DS Automobiles : “Er is groot nieuws op komst!”
Ik heb een DS7 diesel. Kijk, er wordt steeds vergeleken met Duitsers. Dat mag maar moet dit? Ik heb...
Door Jan Verbanck 1 dag geleden
Test: Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI (2024)
Dat hangt er van af wat je wilt, deze versie doet nog altijd minder dan 10 sec naar 100km/u. Wat...
Door this 1 dag geleden