Het gaat niet bijster goed met Volkswagens EV’s, maar er is verlossing op komst. Zo gaat de constructeur flink gaan besparen op andere vlakken om meer te kunnen investeren in elektrische modellen. Dat moet alvast genoeg budget vrijmaken voor een compacte hatchback die in 2025 op de markt zal komen: de ID.2… Maar die blijft niet lang alleen.

Er is eindelijk witte rook uit de schoorsteen van Alfa Romeo, want het heeft een passende naam gevonden voor één van de belangrijkste modelletjes in zijn geschiedenis. Straks brengt het merk namelijk zijn eerste zuiver elektrische auto op de markt — of toch als je de extreem zeldzame 33 Stradale-supercar even buiten beschouwing laat. Met al die druk op de schouders van de aankomende EV was het echter niet eenvoudig om een naam te bepalen.

Had je ’t ons tot een paar jaar geleden gevraagd, dan hadden we waarschijnlijk voorspeld dat Lancia in een doodlopend straatje beland was. Zo had het merk zich teruggetrokken van alle internationale markten en bleef het enkel in thuisland Italië nog aanwezig met een stokoude Ypsilon in zijn showrooms.

Een paar maanden geleden onthulde Stellantis een ei waar het blijkbaar al geruime tijd op aan het broeden was. Toen toonde het megaconcern namelijk in één beweging de facelifts voor àl zijn bestelwagens aan de wereld, en daar hoorden ook die van Citroën bij.

Het is een publiek geheim dat Alfa Romeo werkt aan een eigen derivaat van de Jeep Avenger. Die "auto van het jaar" komt er als volstrekt elektrische crossover maar ook met een compacte benzinemotor en Alfa wil een deel van de koek. Lang was het onduidelijk welke naam er op Alfa's kleinste zou gekleefd worden, nu is het officieel geweten: Brennero!

Over een lang gerekte onthulling gesproken. Want al sinds oktober is Suzuki de Swift aan het delen met de wereld. In vol ornaat, maar eerst nog als concept en zonder technische details. De puzzels voor de Europese versie zijn nu evenwel in elkaar geklikt. Waardoor we een volledig zicht hebben op de vierde generatie Swift die in 2024 op onze markt zal verschijnen.

We hoeven het je vast niet meer te vertellen, maar Renault onthult binnenkort een nieuwe 5. De Fransen plagen namelijk al sinds begin 2021 met de komst van de EV, die ze toen voor het eerst in conceptvorm lieten zien. Die vertrok overduidelijk van het design van zijn naamgenoot uit de 70’s, 80’s en 90’s en wat blijkt: ook de productieklare Renault 5 E-Tech Electric heeft niks van die charme verloren.

Geloof het of niet, maar ooit was Peugeot één van de grootste namen in hothatchland. Met de 205 GTi hadden ze dan misschien niet de eerste snelle hatchback in handen, maar volgens velen wel de beste van zijn tijd. Die GTi was echter niet alleen, want daarnaast hadden de Fransen ook een iets minder potente versie in het gamma onder de noemer XS en een sportversie die zijn dynamiek vooral zocht in gewichtsbesparing: de Rallye… En die laatste krijgt nu een vervolg.

Lancia is nooit echt helemaal weg geweest, maar wij Belgen zien dat wel anders. Zo bleef het merk de afgelopen jaren enkel in Italië bestaan, en ze verkochten er ook uitsluitend de heerwegen oude Ypsilon.

Wil je dat je volgende auto een beetje een degelijke auto is? Dan moet je wachten tot het begin van het nieuwe jaar, want dan verzamelt er een jury van 59 autojournalisten uit 22 landen om voor eens en voor altijd te bepalen wat de beste auto van Europa is… Of toch voor één jaar, want die Car of the Year-verkiezing vindt natuurlijk eens per zonnewende plaats.