L'une des voitures les plus attendues de l'histoire de l'automobile est là. Si nous disons cela, ce n'est pas tant parce que de nombreuses personnes attendent un Tesla Cybertruck, mais plutôt parce qu’on l’attend depuis longtemps. Elon Musk a montré pour la première fois au monde son pick-up électrique dérangé en 2019 et, croyez-le ou non, mais plus de quatre ans après la date, l'appareil d’un autre monde est maintenant réellement sur le marché.

Le dernier trimestre a été un trimestre record pour Tesla : jamais auparavant les Américains n'avaient livré autant de voitures en trois mois. Cependant, ils ne peuvent remercier que deux de leurs modèles : les Model 3 et Model Y. Ce sont, par coïncidence, leurs voitures les moins chères. En effet, l'autre moitié de la gamme représentait à l'époque moins de 5 % de ces livraisons, car pour une Model S ou une Model X, il faut aujourd'hui débourser 100 000 €. À moins de vivre aux États-Unis…

Trois ans et huit mois, c'est le temps qui s'est écoulé depuis que Tesla a dévoilé son [Cybertruck] (https://autofans.be/fr/actualites/officiel/48250-elon-musk-il-se-peut-q…). À l'époque déjà, l'engin semblait si improbable que l'on commençait à douter de sa faisabilité, et ces doutes n'ont pas diminué au fil des ans.

On a déjà annoncé que [Tesla était populaire](https://autofans.be/fr/actualites/officiel/51973-le-tesla-model-y-est-l…- pour le moment, mais il y avait un « mais ». Les ventes des Model 3 et Model Y se sont bien déroulées, mais il en va tout autrement pour les Model S et Model X. En effet, ces derniers sont loin derrière les plus petits modèles, au point que Tesla a arrêté de produire les Model S et Model X à conduite à droite.

Le plan d'Elon Musk, le patron de Tesla, a toujours été simple : commencer par des véhicules électriques innovants et plus chers, puis construire des modèles abordables pour vous et moi. Les récentes baisses de prix ont peut-être été un pas dans la bonne direction à cet égard, mais à un peu moins de 46 000 €, on ne peut toujours pas qualifier leur modèle le moins cher - la Model 3 - de produit économique.

Les Belges sont particulièrement friands de voitures européennes, surtout si ces voitures européennes sont aussi allemandes. Il suffit de jeter un coup d'œil à la liste des modèles les plus populaires dans la Belgique de 2022 : on y trouve 3 voitures allemandes (ou 4 si l'on compte la Mini Cooper), suivies de 3 françaises, d'une suédoise et d'une roumaine. Du coup, Toyota n'apparaît qu'une seule fois dans notre top 10, mais ce n'est apparemment pas le cas ailleurs dans le monde...bien au contraire !

Lorsque Tesla a déballé ses versions Plaid des Model S et Model X, elles ont donné du fil à retordre à la concurrence. En effet, avec une puissance de 1 020 ch, la plus rapide des deux, la Model S Plaid, était capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 2,1 secondes à vous glacer le sang, ce que même n’importe quelle hypercar de tous les jours ne peut égaler. Cela n'en fait pas pour autant une voiture de sport, mais les Américains vont désormais s'atteler à la tâche.

Selon le collecteur de données Dataforce, le Tesla Model Y est la voiture la plus vendue en Europe au premier trimestre 2023. Il s'agit toutefois de données préliminaires (88 % du marché) de ventes et non d'immatriculations. Mais elles sont tout de même impressionnantes.

Si l'on en croit les rumeurs (et le PDG Elon Musk), Tesla proposera cette année une version actualisée de la Model 3. Cette berline bénéficiera d'un nouveau look, d'un intérieur amélioré et d'une technologie plus serrée sous la carrosserie. Depuis cette nuit, une photo intéressante circule sur le site de médias sociaux Reddit. Une photo qui pourrait bien montrer la face avant de cette Model 3 rafraîchie.

Il y a quelques semaines, Tesla a soudainement fait quelque chose d'assez inattendu, surtout en période d'inflation. Alors que les voitures sont de plus en plus chères dans le monde, le constructeur a baissé les prix de leurs Model 3 et Model Y, et pas qu'un peu. Ainsi, la première a été jusqu'à 8 000 € moins chère du jour au lendemain, tandis que le prix de base de son frère SUV a baissé de 3 000 €.