Of ze daarmee de linksrijders een halt toeroepen, willen we niet gezegd hebben. Mercedes zelf zegt dat de Active Lane Change Assist, zoals het systeem genoemd wordt, bijdraagt tot een veiliger inhaalmanoeuvre, aangezien de bestuurder zich op het verkeer en omgeving kan concentreren.

Het systeem treedt in actie wanneer de bestuurder de richtingaanwijzer langer dan twee seconden inschakelt. Dan stuurt de auto autonoom in de gewenste baan, maar doet dat pas als het geen andere voertuigen detecteert in de 'safe zone". Mercedes gebruikt voor het systeem ook de afstandsradar en een camera, die de ruimte voor de wagen in het oog houden, de multi-mode radarsensoren checken zijdelings en achteraan.

Volgens Mercedes gebeurt 15 procent van de ongelukken op Duitse wegen met twee voertuigen die dezelfde kant oprijden. Eén vijfde van die ongelukken gebeurt tijdens het inhalen. Active Lane Change Assist komt er nu op aanvulling van Blind Spot Assist uit 2007, uitgebreid tot Active Blind Spot Assist in 2010. Active Lane Change Assist is al goedgekeurd door het Kraftfahrbundesamt, Mercedes is nu volop bezig om een goedkeuring te krijgen voor heel Europa.